作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表之一，商業(yè)航天以其技術(shù)快速迭代、經(jīng)濟(jì)效益顯著以及強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)輻射效應(yīng)，正在發(fā)展成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)，日益展現(xiàn)出其強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力，同時(shí)也是我國(guó)實(shí)現(xiàn)從“航天大國(guó)”到“航天強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵支撐。先進(jìn)復(fù)合材料具有許多傳統(tǒng)材料無可比擬的優(yōu)勢(shì)，在以商業(yè)航天為代表的眾多制造領(lǐng)域和基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用潛力巨大。為加強(qiáng)學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的技術(shù)聯(lián)系和合作、促進(jìn)資源共享，為從事復(fù)合材料的開發(fā)研制、結(jié)構(gòu)制造、服役使用和性能評(píng)估的廣大技術(shù)人員、研究人員提供技術(shù)交流和學(xué)術(shù)交流的平臺(tái)，引領(lǐng)先進(jìn)復(fù)合材料與商業(yè)航天互相促進(jìn)發(fā)展，經(jīng)由中國(guó)復(fù)合材料學(xué)會(huì)聚合物基復(fù)合材料分會(huì)倡導(dǎo)，特于4月29日（周二）在天津舉辦“先進(jìn)復(fù)合材料與商業(yè)航天學(xué)術(shù)論壇”。

論壇主席：

包建文 研究員 中國(guó)航空制造技術(shù)研究院

張 毅 研究員 天津愛思達(dá)航天科技股份有限公司

以下內(nèi)容為GPT視角對(duì)先進(jìn)復(fù)合材料與商業(yè)航天學(xué)術(shù)論壇相關(guān)領(lǐng)域的研究解讀，僅供參考：

先進(jìn)復(fù)合材料與商業(yè)航天研究現(xiàn)狀

先進(jìn)復(fù)合材料作為一種高性能材料，因其輕質(zhì)、高強(qiáng)度、耐腐蝕、抗疲勞等優(yōu)異性能，在航空航天、新能源汽車、軌道交通等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。近年來，先進(jìn)復(fù)合材料的研究取得了顯著進(jìn)展，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化：

技術(shù)引進(jìn)與自主研發(fā)：中國(guó)自20世紀(jì)50年代起步于軍工領(lǐng)域，歷經(jīng)技術(shù)引進(jìn)、自主研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化突破，目前已形成涵蓋碳纖維、樹脂基復(fù)合材料、陶瓷基復(fù)合材料等全品類產(chǎn)業(yè)鏈。

政策推動(dòng)：在國(guó)家政策強(qiáng)力推動(dòng)下，如《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品和服務(wù)指導(dǎo)目錄》的發(fā)布，先進(jìn)復(fù)合材料行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)容，成為全球最具增長(zhǎng)潛力的市場(chǎng)之一。

市場(chǎng)需求增長(zhǎng)：得益于航空航天、新能源汽車等領(lǐng)域的強(qiáng)勁需求，先進(jìn)復(fù)合材料市場(chǎng)規(guī)模從2019年的百億級(jí)躍升至2023年的千億級(jí)，年增速顯著高于全球平均水平。

材料性能提升：

高性能化：用于航空航天產(chǎn)品的碳纖維由前幾年普遍使用的T300已發(fā)展到T700、T800甚至T1000，材料性能不斷提升。

多功能化：先進(jìn)復(fù)合材料正由單純結(jié)構(gòu)型逐步實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)與功能一體化，如兼具電磁屏蔽與高強(qiáng)度的機(jī)身材料。

環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展：研發(fā)可降解、可回收的復(fù)合材料以減少環(huán)境污染；采用綠色制造工藝降低能源消耗和排放。

制造工藝優(yōu)化：

自動(dòng)化與智能化：自動(dòng)化鋪放、3D打印等先進(jìn)技術(shù)逐步普及，顯著提升了復(fù)合材料制品的精度和效率。

智能化監(jiān)測(cè)與調(diào)控：通過引入智能化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)復(fù)合材料的在線監(jiān)測(cè)、智能調(diào)控等，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

商業(yè)航天研究現(xiàn)狀

商業(yè)航天作為航天產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，近年來在全球范圍內(nèi)取得了快速發(fā)展。中國(guó)商業(yè)航天行業(yè)也在政策支持、技術(shù)積累與市場(chǎng)需求的多重驅(qū)動(dòng)下，迎來了高速發(fā)展期。

政策支持與市場(chǎng)發(fā)展：

政策推動(dòng)：國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策，鼓勵(lì)商業(yè)航天行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新，如《航天技術(shù)交通領(lǐng)域應(yīng)用實(shí)施方案》《關(guān)于推動(dòng)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的指導(dǎo)意見》等。

市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)：中國(guó)商業(yè)航天行業(yè)產(chǎn)值由2020年的1萬億元增至2024年的2.3萬億元左右，復(fù)合年增長(zhǎng)率為22.9%。預(yù)計(jì)2025年中國(guó)商業(yè)航天行業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到2.8萬億元。

發(fā)射次數(shù)增加：2023年，我國(guó)全年共實(shí)施67次航天發(fā)射任務(wù)，其中有26次商業(yè)發(fā)射，占全年發(fā)射的39%。2024年商業(yè)航天發(fā)射次數(shù)約33次。

技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用拓展：

可回收火箭技術(shù)：通過可回收火箭技術(shù)（如雙曲線三號(hào)）、發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化設(shè)計(jì)等創(chuàng)新，將單次發(fā)射成本降至傳統(tǒng)模式的1/3以下。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)基建：依托低軌星座（如“銀河航天”星座計(jì)劃）、星間激光通信等系統(tǒng)，商業(yè)航天企業(yè)構(gòu)建起空天地一體化網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)偏遠(yuǎn)地區(qū)通信、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)等場(chǎng)景。

新能源航空器研發(fā)：新能源航空器（氫能/電動(dòng)）的研發(fā)成為未來商業(yè)航天的重要方向之一。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與國(guó)際化發(fā)展：

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同：從材料端（鈦合金/3D打?。┑綉?yīng)用端（物流無人機(jī)/低空經(jīng)濟(jì)）形成垂直整合能力，提升產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。

國(guó)際合作：中國(guó)商業(yè)航天企業(yè)正通過技術(shù)輸出、聯(lián)合發(fā)射等方式參與全球競(jìng)爭(zhēng)，拓展國(guó)際市場(chǎng)。

先進(jìn)復(fù)合材料在商業(yè)航天中的應(yīng)用

先進(jìn)復(fù)合材料因其優(yōu)異的性能，在商業(yè)航天領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。例如，碳纖維復(fù)合材料在航天器結(jié)構(gòu)中占據(jù)重要地位，其輕質(zhì)高強(qiáng)的特性有助于減輕航天器重量，提高運(yùn)載效率。此外，陶瓷基復(fù)合材料在航天器的熱防護(hù)系統(tǒng)中也發(fā)揮著重要作用，能夠耐受高溫和極端環(huán)境。

先進(jìn)復(fù)合材料與商業(yè)航天研究可以應(yīng)用在哪些行業(yè)或產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域

一、航天器制造與發(fā)射服務(wù)

航天器結(jié)構(gòu)材料：

先進(jìn)復(fù)合材料，如碳纖維復(fù)合材料、陶瓷基復(fù)合材料等，因其輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕等特性，被廣泛應(yīng)用于航天器的結(jié)構(gòu)部件中，如衛(wèi)星殼體、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體等。

這些材料的使用顯著減輕了航天器的重量，提高了運(yùn)載效率，降低了發(fā)射成本。

商業(yè)發(fā)射服務(wù)：

隨著商業(yè)航天的發(fā)展，越來越多的私營(yíng)企業(yè)進(jìn)入航天發(fā)射市場(chǎng)，提供低成本、高效率的發(fā)射服務(wù)。

先進(jìn)復(fù)合材料的應(yīng)用使得火箭等航天運(yùn)載工具更加輕便、高效，從而降低了發(fā)射成本，提高了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

二、衛(wèi)星應(yīng)用與服務(wù)

衛(wèi)星通信：

商業(yè)航天企業(yè)利用先進(jìn)復(fù)合材料制造的衛(wèi)星，構(gòu)建低軌星座，提供全球覆蓋的通信服務(wù)。

這些衛(wèi)星具有體積小、重量輕、成本低的特點(diǎn)，能夠快速部署，滿足偏遠(yuǎn)地區(qū)、海洋等區(qū)域的通信需求。

衛(wèi)星遙感：

先進(jìn)復(fù)合材料的應(yīng)用使得衛(wèi)星遙感設(shè)備更加輕便、高效，提高了遙感數(shù)據(jù)的獲取能力和處理速度。

商業(yè)航天企業(yè)利用這些衛(wèi)星提供高分辨率的遙感圖像，服務(wù)于農(nóng)業(yè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、城市規(guī)劃等領(lǐng)域。

三、航空航天相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈

材料供應(yīng)：

先進(jìn)復(fù)合材料的研發(fā)和生產(chǎn)為商業(yè)航天提供了關(guān)鍵的材料支持。

隨著商業(yè)航天的發(fā)展，對(duì)先進(jìn)復(fù)合材料的需求將持續(xù)增長(zhǎng)，推動(dòng)材料供應(yīng)行業(yè)的繁榮。

零部件制造：

商業(yè)航天企業(yè)利用先進(jìn)復(fù)合材料制造航天器的各種零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴、熱防護(hù)系統(tǒng)等。

這些零部件的制造需要高精度的加工技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制，推動(dòng)了零部件制造行業(yè)的發(fā)展。

地面設(shè)備制造：

商業(yè)航天的發(fā)展也帶動(dòng)了地面設(shè)備制造行業(yè)的繁榮，如衛(wèi)星地面站、測(cè)控設(shè)備等。

先進(jìn)復(fù)合材料在這些設(shè)備中的應(yīng)用，提高了設(shè)備的性能和可靠性。

四、新興應(yīng)用領(lǐng)域

太空旅游：

隨著商業(yè)航天的發(fā)展，太空旅游逐漸成為可能。

先進(jìn)復(fù)合材料的應(yīng)用使得太空飛船更加輕便、安全，為太空旅游提供了有力的技術(shù)支持。

深空探測(cè)：

商業(yè)航天企業(yè)也開始涉足深空探測(cè)領(lǐng)域，利用先進(jìn)復(fù)合材料制造的探測(cè)器探索太陽(yáng)系乃至更遠(yuǎn)的宇宙空間。

這些探測(cè)器需要承受極端的環(huán)境條件，先進(jìn)復(fù)合材料的應(yīng)用提高了探測(cè)器的生存能力和探測(cè)效率。

新能源航空器：

氫能/電動(dòng)等新能源航空器的研發(fā)成為未來商業(yè)航天的重要方向之一。

先進(jìn)復(fù)合材料在這些航空器中的應(yīng)用，有助于減輕重量、提高能效，推動(dòng)新能源航空器的發(fā)展。

先進(jìn)復(fù)合材料與商業(yè)航天領(lǐng)域有哪些知名研究機(jī)構(gòu)或企業(yè)品牌

研究機(jī)構(gòu)

西安航天復(fù)合材料研究所

簡(jiǎn)介：隸屬于中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司航天動(dòng)力技術(shù)研究院，成立于1970年，是我國(guó)航天復(fù)合材料的主要承制單位。

研究方向：大型結(jié)構(gòu)復(fù)合材料設(shè)計(jì)與成型技術(shù)、高性能炭/炭復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)等。

成果：研制的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)合材料殼體、噴管等產(chǎn)品在國(guó)家多種戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)型號(hào)武器、載人航天工程及衛(wèi)星上得到廣泛應(yīng)用，共獲得國(guó)家級(jí)和省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)140多項(xiàng)。

中航復(fù)材

簡(jiǎn)介：隸屬于中航工業(yè)基礎(chǔ)研究院，依托中航工業(yè)北京航空材料研究院的先進(jìn)復(fù)合材料國(guó)防重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和結(jié)構(gòu)性碳纖維復(fù)合材料國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室。

研究方向：高性能樹脂基、金屬基、陶瓷基等高端技術(shù)開發(fā)和工程化研究。

目標(biāo)：為航空飛行器的發(fā)展提供技術(shù)支持、生產(chǎn)服務(wù)和驗(yàn)證平臺(tái)，推動(dòng)復(fù)合材料技術(shù)在多個(gè)行業(yè)的工程應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。

深圳航天科技創(chuàng)新研究院

簡(jiǎn)介：由中國(guó)航天科技集團(tuán)、深圳市人民政府和哈爾濱工業(yè)大學(xué)三方組建，是集科研開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、公共技術(shù)服務(wù)、企業(yè)孵化、人才培養(yǎng)于一體的高新技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)。

研究方向：信息技術(shù)、電力電子技術(shù)、新材料、智能裝備等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

成果：在新材料領(lǐng)域，長(zhǎng)期深耕于先進(jìn)復(fù)合材料方向，擁有多個(gè)創(chuàng)新載體，并建有博士后科研工作站。

企業(yè)品牌

中復(fù)神鷹

簡(jiǎn)介：國(guó)內(nèi)知名的碳纖維及復(fù)合材料產(chǎn)品生產(chǎn)商。

產(chǎn)品：包括M50X、M55J、M60J級(jí)技術(shù)新品，以及T1100級(jí)產(chǎn)品等。

應(yīng)用：其產(chǎn)品在航空航天領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用，如匹配自研樹脂體系的T700、T800級(jí)預(yù)浸料產(chǎn)品等。

江蘇恒神

簡(jiǎn)介：在高性能纖維與復(fù)合材料領(lǐng)域有深厚積累。

產(chǎn)品：展示了高性能纖維HF60（T1100級(jí)）、HM50E（M40X級(jí)）、碳纖維葉柵與復(fù)材制件加筋殼體等。

應(yīng)用：旨在全面提升飛行器的安全可靠性和運(yùn)行效率。

江蘇亨睿碳纖維（HRC）

簡(jiǎn)介：國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的碳纖維零部件及機(jī)體結(jié)構(gòu)一級(jí)合作伙伴。

產(chǎn)品：展示了復(fù)合材料滑橇式起落架、碳纖維復(fù)合材料艙門等創(chuàng)新產(chǎn)品。

應(yīng)用：覆蓋商用大飛機(jī)、低空飛行器等前沿應(yīng)用領(lǐng)域。

安泰復(fù)材

簡(jiǎn)介：國(guó)內(nèi)知名的復(fù)合材料研發(fā)制造企業(yè)。

產(chǎn)品：多款自主創(chuàng)新的大尺寸復(fù)合材料主承力結(jié)構(gòu)件。

應(yīng)用：在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，具備成熟且穩(wěn)定的飛行器整機(jī)結(jié)構(gòu)研制、生產(chǎn)和制造能力。

常州新創(chuàng)航空

簡(jiǎn)介：集航空碳纖維復(fù)合材料自動(dòng)化成型裝備、航空復(fù)合材料制品研發(fā)生產(chǎn)于一體的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。

產(chǎn)品：碳纖維復(fù)材制件產(chǎn)品和中國(guó)商飛自動(dòng)化產(chǎn)線的電動(dòng)模型等。

應(yīng)用：圍繞航空領(lǐng)域輕量化、低空飛行等關(guān)鍵前沿領(lǐng)域展開應(yīng)用。

先進(jìn)復(fù)合材料與商業(yè)航天領(lǐng)域有哪些招聘崗位或就業(yè)機(jī)會(huì)

一、研發(fā)類崗位

研發(fā)工程師

職責(zé)：負(fù)責(zé)新材料的研發(fā)與實(shí)驗(yàn)，參與復(fù)合材料結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的開發(fā)、模具設(shè)計(jì)、工藝成型等工作。

要求：通常要求具有材料科學(xué)、化學(xué)工程、機(jī)械工程等相關(guān)專業(yè)的碩士及以上學(xué)歷。

應(yīng)用：在航空航天、新能源汽車、軌道交通等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。

復(fù)合材料研發(fā)工程師

職責(zé)：專注于復(fù)合材料的研發(fā)工作，包括材料性能的提升、新材料的探索等。

要求：可能要求具有博士學(xué)歷或豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

應(yīng)用：在航空航天領(lǐng)域，復(fù)合材料研發(fā)工程師對(duì)于提升飛行器的性能和安全可靠性至關(guān)重要。

二、工藝類崗位

工藝工程師

職責(zé)：負(fù)責(zé)復(fù)合材料產(chǎn)品研制生產(chǎn)過程的工藝文件編制和技術(shù)支持，包括成型方向、膠接裝配方向等。

要求：通常要求具有統(tǒng)招碩士學(xué)歷或優(yōu)秀本科學(xué)歷。

應(yīng)用：在航空航天、汽車制造等領(lǐng)域，工藝工程師對(duì)于確保產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率起著關(guān)鍵作用。

復(fù)合材料工藝工程師

職責(zé)：專注于復(fù)合材料的工藝技術(shù)研究與開發(fā)，如航空航天等行業(yè)復(fù)合材料產(chǎn)品的工藝設(shè)計(jì)、編寫工藝文件等。

要求：可能要求具有本科或碩士學(xué)歷，以及相關(guān)的工藝研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

應(yīng)用：在航空航天領(lǐng)域，復(fù)合材料工藝工程師對(duì)于優(yōu)化產(chǎn)品性能、降低生產(chǎn)成本具有重要意義。

三、生產(chǎn)與管理類崗位

生產(chǎn)與質(zhì)量管理專員

職責(zé)：負(fù)責(zé)生產(chǎn)工藝及質(zhì)量管控，確保產(chǎn)品符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

要求：通常要求具有工程相關(guān)背景。

應(yīng)用：在航空航天、汽車制造等領(lǐng)域，生產(chǎn)與質(zhì)量管理專員對(duì)于保障產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)安全起著重要作用。

復(fù)合材料生產(chǎn)經(jīng)理

職責(zé)：負(fù)責(zé)復(fù)合材料生產(chǎn)線的整體運(yùn)營(yíng)和管理，包括生產(chǎn)計(jì)劃制定、生產(chǎn)流程優(yōu)化等。

要求：可能要求具有本科或碩士學(xué)歷，以及豐富的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)。

應(yīng)用：在航空航天領(lǐng)域，復(fù)合材料生產(chǎn)經(jīng)理對(duì)于確保產(chǎn)品按時(shí)交付、提高生產(chǎn)效率具有重要意義。

四、銷售與市場(chǎng)類崗位

市場(chǎng)營(yíng)銷專員

職責(zé)：負(fù)責(zé)銷售活動(dòng)的策劃與執(zhí)行，拓展市場(chǎng)渠道，提升產(chǎn)品知名度。

要求：通常要求具有良好的溝通能力和市場(chǎng)洞察力。

應(yīng)用：在航空航天、新能源汽車等領(lǐng)域，市場(chǎng)營(yíng)銷專員對(duì)于推廣產(chǎn)品、拓展市場(chǎng)起著重要作用。

復(fù)合材料銷售技術(shù)支持

職責(zé)：為客戶提供復(fù)合材料產(chǎn)品的技術(shù)支持和解決方案，協(xié)助銷售團(tuán)隊(duì)完成銷售目標(biāo)。

要求：可能要求具有本科或碩士學(xué)歷，以及相關(guān)的技術(shù)背景和銷售經(jīng)驗(yàn)。

應(yīng)用：在航空航天領(lǐng)域，復(fù)合材料銷售技術(shù)支持對(duì)于提升客戶滿意度、促進(jìn)產(chǎn)品銷售具有重要意義。

五、其他崗位

人力資源崗

職責(zé)：負(fù)責(zé)企業(yè)的人力資源管理工作，包括招聘、培訓(xùn)、績(jī)效考核等。

要求：通常要求具有人力資源相關(guān)專業(yè)背景或相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。

應(yīng)用：在航空航天、新能源汽車等領(lǐng)域，人力資源崗對(duì)于確保企業(yè)人才儲(chǔ)備和團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定起著重要作用。

財(cái)務(wù)專員

職責(zé)：處理公司財(cái)務(wù)報(bào)表與預(yù)算，確保企業(yè)財(cái)務(wù)健康。

要求：通常要求具有財(cái)務(wù)相關(guān)專業(yè)資格或相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。

應(yīng)用：在航空航天、新能源汽車等領(lǐng)域，財(cái)務(wù)專員對(duì)于確保企業(yè)資金流轉(zhuǎn)順暢、降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)具有重要意義。