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2025年科技城重大人才活動-工程裝備智能運維技術(shù)、應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化會議暨中國現(xiàn)場統(tǒng)計研究會智能運維分會第一屆理事會(籌)會議

重要提示:會議信息包含但不限于舉辦時間,場地,出席人員等可能會隨著時間發(fā)生變化,報名參會或溝通合作請先聯(lián)系主辦方確認。如果您發(fā)現(xiàn)會議信息不是最新版,可以通過主辦方郵箱將包含最新會議信息的鏈接或文件通過郵箱發(fā)送至support@huiyi-123.com,審核人員將會盡快為您更新到最新版本。
會議時間:2025-04-12 ~ 2025-04-13
舉辦場地:綿陽首開喜來登酒店 導(dǎo)航
主辦單位:中國現(xiàn)場統(tǒng)計研究會 更多會議
大會主席:領(lǐng)域?qū)<?/span>
會議介紹

為促進我國高端裝備產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級,助推裝備產(chǎn)業(yè)更好的落實質(zhì)量強國使命,進一步提升我國裝備的國際競爭力。在中國(綿陽)科技城重大人才活動的支持下,由中國現(xiàn)場統(tǒng)計研究會、西南科技大學(xué)、北京理工大學(xué)、科技創(chuàng)新匯智平臺(四川)主辦的“工程裝備智能運維技術(shù)、應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化會議暨中國現(xiàn)場統(tǒng)計研究會智能運維分會第一屆理事會(籌)會議”將于2025年4月12日在四川綿陽召開。

本次會議聚焦高端裝備智能運維技術(shù)、應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化,分設(shè)高端裝備服役健康保障、裝備智能運維技術(shù)及應(yīng)用、智能裝備產(chǎn)業(yè)化制造等主題,為長期從事數(shù)據(jù)科學(xué)與人工智能裝備智能運維研究的專家學(xué)者及產(chǎn)業(yè)化落地機構(gòu)提供學(xué)術(shù)與信息交流的平臺。會議主要面向全國研究院、高等院校、企事業(yè)單位等。我們誠摯邀請全國各地高校及科研院所的專家學(xué)者、企事業(yè)單位撥冗蒞會,共同為我國高端裝備產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展貢獻力量!

會議主題

面向國家重大戰(zhàn)略需求與經(jīng)濟主戰(zhàn)場,聚焦高端裝備智能運維技術(shù)、應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化,分設(shè)高端裝備服役健康保障、裝備智能運維技術(shù)及應(yīng)用、智能裝備產(chǎn)業(yè)化制造等主題,為長期從事數(shù)據(jù)科學(xué)與人工智能裝備智能運維研究的專家學(xué)者及產(chǎn)業(yè)化落地機構(gòu)提供學(xué)術(shù)與信息交流的平臺。會議將邀請國內(nèi)知名院士、專家、學(xué)者等共同探討工程裝備智能運維技術(shù)、應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化的前沿科學(xué)問題。

會議籌備組

會議主席:祝效華、曾剛、石堅、伊梟劍

執(zhí)行主席:賈彬,張玉奇,秦敏,韓兵,廖成

以下內(nèi)容為GPT視角對科技城重大人才活動-工程裝備智能運維技術(shù)、應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化會議暨中國現(xiàn)場統(tǒng)計研究會智能運維分會第一屆理事會(籌)會議相關(guān)領(lǐng)域的研究解讀,僅供參考:

工程裝備智能運維技術(shù)、應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化研究現(xiàn)狀

一、智能運維技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

核心技術(shù):智能運維(AIOps)主要依靠人工智能技術(shù)對運維管理對象的海量運維大數(shù)據(jù)進行建模分析,如日志、監(jiān)控信息、應(yīng)用信息等,包含了發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的全流程。其核心技術(shù)包括機器學(xué)習(xí)、自然語言處理、數(shù)據(jù)分析和智能決策等。

技術(shù)革新:隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展,以及多模態(tài)預(yù)訓(xùn)練大模型的普及,智能運維技術(shù)獲得了強大的技術(shù)支撐。這些技術(shù)為智能運維提供了高效的數(shù)據(jù)處理和存儲能力,推動了行業(yè)的快速發(fā)展。

二、智能運維應(yīng)用現(xiàn)狀

應(yīng)用領(lǐng)域:智能運維的應(yīng)用范圍不斷擴大,從傳統(tǒng)的建筑、制造領(lǐng)域延伸到交通、醫(yī)療、能源等多個行業(yè)。在能源行業(yè),特別是風(fēng)電、石化、鋼鐵等領(lǐng)域,智能運維系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)分析、邊緣計算等技術(shù)手段,實現(xiàn)了對設(shè)備的實時監(jiān)控、預(yù)測性維護和故障預(yù)警,大幅提高了運維效率和設(shè)備可靠性。

應(yīng)用案例

在風(fēng)電領(lǐng)域,智能運維系統(tǒng)通過實時監(jiān)測風(fēng)機運行狀態(tài),預(yù)測故障發(fā)生概率,并提前采取維護措施,有效降低了運維成本和非計劃停機時間。

在石化、鋼鐵行業(yè),智能運維系統(tǒng)通過對生產(chǎn)設(shè)備的實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析,實現(xiàn)了對設(shè)備故障的及時預(yù)警和精準(zhǔn)定位,提高了生產(chǎn)效率和安全性。

三、智能運維產(chǎn)業(yè)化研究現(xiàn)狀

市場規(guī)模:根據(jù)市場研究機構(gòu)的數(shù)據(jù),全球智能運維市場規(guī)模正在快速增長。在中國,智能運維市場規(guī)模同樣呈現(xiàn)出快速增長的趨勢,預(yù)計到2025年將達到數(shù)千億元人民幣。這一增長得益于國家政策的支持、技術(shù)的快速發(fā)展以及市場需求的大幅提升。

競爭格局:智能運維行業(yè)競爭格局呈現(xiàn)出多元化、多層次的態(tài)勢。頭部企業(yè)通過市場擴展和技術(shù)創(chuàng)新,占據(jù)了較大的市場份額。同時,中小企業(yè)也通過差異化競爭和靈活的市場策略,在市場中占據(jù)了一定的地位。這些企業(yè)憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢、市場經(jīng)驗和創(chuàng)新能力,在市場中展開了激烈的競爭。

政策支持:中國政府出臺了一系列支持政策,推動人工智能技術(shù)與各行各業(yè)的深度融合,形成具有國際競爭力的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群。這些政策為智能運維行業(yè)提供了發(fā)展方向和市場機遇。

四、面臨的挑戰(zhàn)與未來展望

挑戰(zhàn):智能運維行業(yè)在快速發(fā)展的同時,也面臨著一些挑戰(zhàn)。例如,運維數(shù)據(jù)質(zhì)量不高、智能運維技術(shù)人員缺乏、智能運維場景落地難等問題。此外,智能運維系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性也是亟待解決的問題。

未來展望:隨著技術(shù)的不斷進步和市場的不斷發(fā)展,智能運維行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。未來,智能運維系統(tǒng)將更加注重用戶體驗和個性化需求,提供更加智能化、高效化的解決方案。同時,隨著新興技術(shù)如5G、區(qū)塊鏈等的不斷融入,智能運維行業(yè)將實現(xiàn)更加智能化、自主化、個性化的發(fā)展。

工程裝備智能運維技術(shù)、應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化研究可以應(yīng)用在哪些行業(yè)或產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域

一、能源行業(yè)

風(fēng)電領(lǐng)域

智能運維系統(tǒng)通過實時監(jiān)測風(fēng)機運行狀態(tài),收集風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、振動等數(shù)據(jù),利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)預(yù)測故障發(fā)生概率,提前采取維護措施,降低運維成本和非計劃停機時間。

例如,通過智能運維系統(tǒng),可以實現(xiàn)對風(fēng)機葉片、齒輪箱、發(fā)電機等關(guān)鍵部件的精準(zhǔn)監(jiān)測和故障預(yù)警,提高風(fēng)機的可靠性和發(fā)電效率。

石化、鋼鐵行業(yè)

智能運維系統(tǒng)對生產(chǎn)設(shè)備進行實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患,實現(xiàn)精準(zhǔn)定位和快速維修。

通過預(yù)測性維護,減少設(shè)備停機時間,提高生產(chǎn)效率和安全性,降低生產(chǎn)成本。

二、制造業(yè)

智能制造

智能運維技術(shù)應(yīng)用于智能制造領(lǐng)域,實現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備的智能化管理和維護。

通過實時監(jiān)測設(shè)備運行狀態(tài),優(yōu)化生產(chǎn)流程,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

設(shè)備維護與管理

利用智能運維系統(tǒng)對制造設(shè)備進行全生命周期管理,包括設(shè)備采購、安裝、調(diào)試、運行、維護、報廢等各個環(huán)節(jié)。

通過數(shù)據(jù)分析,預(yù)測設(shè)備故障趨勢,制定科學(xué)的維護計劃,延長設(shè)備使用壽命。

三、交通運輸業(yè)

軌道交通

智能運維系統(tǒng)應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域,實現(xiàn)對列車、軌道、信號等設(shè)備的實時監(jiān)控和故障預(yù)警。

通過大數(shù)據(jù)分析,優(yōu)化列車運行計劃,提高運輸效率和安全性。

航空運輸

智能運維技術(shù)用于航空發(fā)動機的監(jiān)測和維護,通過實時收集發(fā)動機運行數(shù)據(jù),預(yù)測故障發(fā)生,確保飛行安全。

四、建筑行業(yè)

智能建筑

智能運維系統(tǒng)應(yīng)用于智能建筑領(lǐng)域,實現(xiàn)對建筑設(shè)備(如電梯、空調(diào)、照明等)的智能化管理和維護。

通過實時監(jiān)測設(shè)備運行狀態(tài),提高能源利用效率,降低運維成本。

建筑安全監(jiān)測

利用智能運維技術(shù)對建筑結(jié)構(gòu)進行實時監(jiān)測,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,保障建筑安全。

五、其他行業(yè)

醫(yī)療行業(yè)

智能運維技術(shù)可用于醫(yī)療設(shè)備的維護和管理,確保醫(yī)療設(shè)備的正常運行和患者的安全。

農(nóng)業(yè)領(lǐng)域

智能運維系統(tǒng)可應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機械設(shè)備的管理和維護,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。

環(huán)保領(lǐng)域

智能運維技術(shù)可用于環(huán)境監(jiān)測設(shè)備的維護和管理,確保環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。

工程裝備智能運維技術(shù)、應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域有哪些知名研究機構(gòu)或企業(yè)品牌

研究機構(gòu)

中核第七研究設(shè)計院有限公司

該公司具備從設(shè)計、裝備供應(yīng)到運維的全鏈條“一站式解決方案服務(wù)商”的能力,形成了規(guī)范化的EPC項目管理體系。

積極參與“科改示范行動”,與知名高校、科研機構(gòu)、優(yōu)勢企業(yè)進行深度合作,推動產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展。

企業(yè)品牌

研祥智慧物聯(lián)科技有限公司

國家級專精特新“小巨人”企業(yè),國家級高新技術(shù)企業(yè)。

主要從事嵌入式軟件、智能視覺檢測裝備、智能運維等技術(shù)的研究、開發(fā)和系統(tǒng)整合。

為智能制造、工程機械、智能交通、電力、航空航天、海洋裝備、網(wǎng)絡(luò)通信等30多個行業(yè)提供智能運維等解決方案。

九州云

開放云邊基礎(chǔ)架構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)者,入選“2021信創(chuàng)運維10強”。

自2019年起開始布局信創(chuàng)產(chǎn)品體系,增強產(chǎn)品自主可控,研發(fā)支持國產(chǎn)CPU、國產(chǎn)化操作系統(tǒng)。

產(chǎn)品涵蓋IaaS、PaaS、SaaS層,是市場上為數(shù)不多具有云+邊全生態(tài)國產(chǎn)化信創(chuàng)解決方案提供商。

博睿數(shù)據(jù)

憑借卓越的綜合實力成功入選“2022智能運維企業(yè)Top50排行”榜單。

擁有完整的IT運維監(jiān)控能力以及國內(nèi)最先進的產(chǎn)品設(shè)計理念,致力于讓企業(yè)IT運營更智能。

發(fā)布了一體化智能可觀測平臺ONE,并成功入選中國信通院發(fā)布的2022年度“云原生產(chǎn)品名錄”。

陽光雨露IT服務(wù)

憑借20年豐富的IT運維實踐經(jīng)驗、深厚的智能化運維技術(shù)能力,榮登“2022智能運維100強”榜單。

形成了涵蓋數(shù)字桌面運維、業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)支持、數(shù)據(jù)中心運維、ITSM平臺建設(shè)、運維流程和知識管理等全方位運維能力。

服務(wù)了上千家大中型企業(yè),每年完成2W+個現(xiàn)場優(yōu)質(zhì)項目交付。

無錫先導(dǎo)智能裝備股份有限公司

全球大型新能源裝備制造和服務(wù)商以及鋰電池整線智能解決方案服務(wù)商。

注重研發(fā),年研發(fā)投入占營業(yè)收入的比例超過11%,研發(fā)人員比例超30%。

自主開發(fā)數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化研發(fā)平臺,推廣使用數(shù)字孿生設(shè)計方式,打造工業(yè)4.0無人工廠。

工程裝備智能運維技術(shù)、應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域有哪些招聘崗位或就業(yè)機會

一、招聘崗位

智能化運維工程師

負責(zé)智能建筑、智慧城市設(shè)備日常維護,包括監(jiān)控、音視頻、網(wǎng)絡(luò)等軟硬件方面的服務(wù)和支持。

負責(zé)智能化項目的售后維保工作,確保項目現(xiàn)場設(shè)備、系統(tǒng)正常運行。

進行系統(tǒng)監(jiān)控與管理,使用自動化工具對IT基礎(chǔ)設(shè)施進行實時監(jiān)控,分析系統(tǒng)性能數(shù)據(jù),識別潛在問題。

弱電/智能化工程師

負責(zé)弱電智能化系統(tǒng)的安裝調(diào)試、售后運維工作。

參與項目安裝、測試、系統(tǒng)調(diào)試和工程售后服務(wù)技術(shù)支持工作。

協(xié)助項目經(jīng)理進行項目管理和協(xié)調(diào)。

算法工程師

設(shè)計機器學(xué)習(xí)模型,優(yōu)化AI系統(tǒng)性能,提升智能運維的準(zhǔn)確性和效率。

負責(zé)數(shù)據(jù)標(biāo)注、模型調(diào)優(yōu)等工作,為智能運維提供算法支持。

數(shù)據(jù)科學(xué)家

處理海量運維數(shù)據(jù),挖掘數(shù)據(jù)價值,為智能運維提供數(shù)據(jù)支持和決策依據(jù)。

進行數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘等工作,發(fā)現(xiàn)運維過程中的問題和優(yōu)化點。

AI訓(xùn)練師

負責(zé)數(shù)據(jù)標(biāo)注、模型調(diào)優(yōu)等工作,提升智能運維系統(tǒng)的性能和準(zhǔn)確性。

與算法工程師緊密合作,共同優(yōu)化智能運維系統(tǒng)。

二、就業(yè)機會

大型企業(yè)研發(fā)部門

大型企業(yè)在智能運維領(lǐng)域投入大量資源,研發(fā)部門需要招聘具備智能運維技術(shù)的人才,推動企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級。

創(chuàng)業(yè)公司技術(shù)團隊

創(chuàng)業(yè)公司通常專注于某一領(lǐng)域的智能運維解決方案,技術(shù)團隊需要招聘具備相關(guān)技術(shù)和創(chuàng)新能力的人才,共同推動公司的發(fā)展。

云計算服務(wù)提供商

隨著云計算市場的不斷擴大,云計算服務(wù)提供商需要大量的運維工程師來為客戶提供專業(yè)的云服務(wù),包括智能運維服務(wù)。

第三方運維服務(wù)公司

許多企業(yè)為了降低運維成本和提高運維效率,會選擇將部分或全部的運維工作外包給第三方運維服務(wù)公司。這些公司為運維工程師提供了多樣化的項目機會和工作環(huán)境。

政府及公共事業(yè)部門

政府及公共事業(yè)部門也在積極推動智能化轉(zhuǎn)型,需要招聘具備智能運維技術(shù)的人才來優(yōu)化公共服務(wù)和管理流程。

會議日程
2025年4月11日 - 13:30-22:00 ?會議報到
2025年4月12日 - 08:30-11:45 ?開幕式和主題報告 14:00-17:10 ?大會報告
2025年4月13日 - 09:00-10:30 ?智能運維分會理事會(籌)會議
聯(lián)系方式

會務(wù)組聯(lián)系人

會議合作:伊梟劍 15201020484

會議報名與報告:秦敏 13980014538

分會理事、常務(wù)理事等申請咨詢:韓兵 13501235211

會議報到與接待:郝亞茹 18603410089

行程及交通安排:王彪 18792705360

酒店住宿與餐飲:魏驪霏 13689680777

參會企業(yè)
主辦單位 - 西南科技大學(xué)
主辦單位 - 北京理工大學(xué)
主辦單位 - 科技創(chuàng)新匯智平臺(四川)
承辦單位 - 西南科技大學(xué)工程材料與結(jié)構(gòu)沖擊振動四川省重點實驗室
承辦單位 - 中國現(xiàn)場統(tǒng)計研究會智能運維分會
承辦單位 - 北京理工大學(xué)系統(tǒng)可靠性研究中心
承辦單位 - 中物院成都科學(xué)技術(shù)發(fā)展中心傳感器與智能裝備研究室
承辦單位 - 北理工長三角研究院
承辦單位 - 北理工唐山研究院
承辦單位 - 中國工程物理研究院激光聚變研究中心
承辦單位 - 中科院數(shù)學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)研究院系統(tǒng)所
協(xié)辦單位 - 西南科技大學(xué)力學(xué)與航空航天學(xué)院
參會事項

費用及其他

會議注冊費:1000元/人(學(xué)生免費)。支付方式:微信掃描支付。由中國現(xiàn)場統(tǒng)計研究會統(tǒng)一收取并開具電子發(fā)票。

交通住宿:交通住宿費用自理(住宿費320元/晚)

繳費說明

微信支付

1.會議費可通過掃描學(xué)會微信收款二維碼進行繳費,在繳費時,請務(wù)必點擊“添加備注”,填寫“智能運維分會+姓名”,在金額處填寫會議費金額1000,點擊右下角“付款”按鈕,完成會議注冊繳費。如下圖示例:

特別提醒:財務(wù)報銷需要走公務(wù)卡的老師,請您在微信支付時,關(guān)聯(lián)您的公務(wù)卡,滿足從公務(wù)卡支付的財務(wù)報銷要求。

銀行轉(zhuǎn)賬

會議費也可通過轉(zhuǎn)賬至銀行賬戶繳納,賬戶信息:

開戶戶名:中國現(xiàn)場統(tǒng)計研究會

開戶銀行:中國建設(shè)銀行北京廣渠路支行

開戶賬號:1100 1070 9000 5926 1209

請在匯款附言中,注明“智能運維分會+姓名”。

報名方式及截止日期

報名截止日期:2025年4月9日24:00(因會場限制,會議規(guī)模限定在300人以內(nèi),報完即止)

報名方式:在線報名:https://mp.weixin.qq.com/s/0Y4Nwr3JhMHl3Qj_G3d5cw

交通信息

(一)綿陽南郊機場-綿陽首開喜來登酒店(約31公里)

出租車:乘坐出租車車程約50分鐘,價格約50元。

公交車:

南郊機場發(fā)08:00至喜來登酒店返回09:30

南郊機場發(fā)11:00至喜來登酒店返回12:30

南郊機場發(fā)14:00至喜來登酒店返回15:30

南郊機場發(fā)17:00至喜來登酒店返回18:30

(二)綿陽火車站-綿陽首開喜來登酒店(約27公里)

出租車:乘坐出租車車程約45分鐘,價格約40元。

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