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2025年第十九屆全國空氣彈性學術交流會

重要提示:會議信息包含但不限于舉辦時間,場地,出席人員等可能會隨著時間發(fā)生變化,報名參會或溝通合作請先聯(lián)系主辦方確認。如果您發(fā)現(xiàn)會議信息不是最新版,可以通過主辦方郵箱將包含最新會議信息的鏈接或文件通過郵箱發(fā)送至support@huiyi-123.com,審核人員將會盡快為您更新到最新版本。
會議時間:2025-07-28 ~ 2025-07-31
舉辦場地:海通五星大飯店·宴會廳 導航
主辦單位:中國空氣動力學會空氣彈性力學專業(yè)委員會 更多會議
大會主席:葉正寅
會議介紹

根據(jù)中國空氣動力學會和中國力學學會的工作計劃,第十九屆全國空氣彈性學術交流會將于7月28日至31日在新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市召開。會議旨在加強氣動彈性和流固耦合領域的學術交流和人才培養(yǎng),推動本領域的研究工作,促進空氣動力學的創(chuàng)新和發(fā)展。

大會組委會誠邀您出席會議共同交流?,F(xiàn)將會議有關安排通知您,歡迎各位專家學者蒞臨指導。

會議主席:

葉正寅 西北工業(yè)大學

會議執(zhí)行主席:

白 葵 中國航天空氣動力技術研究院

楊國偉 中國科學院力學研究所

顧問:

唐長紅 中國航空工業(yè)集團公司第一飛機設計研究院

曹奇凱 中國航空工業(yè)集團公司沈陽飛機設計研究所

劉子強 中國航天空氣動力技術研究院

路 波 中國空氣動力研究與發(fā)展中心高速所、飛行器流體物理全國重點實驗室

楊 超 北京航空航天大學

楊智春 西北工業(yè)大學

學術委員會

主席:

萬志強、張偉偉

委員:(按姓氏筆畫為序)

于金革、王吉飛、王成華、王運濤、王富生、田永強、葉 坤、馮南鵬、史曉鳴、冉景洪、史增民、任 方、呂計男、劉永利、劉成玉、劉汝兵、劉 煒、劉 南、劉 項、朱 劍、全 涌、安效民、李乃田、張公平、余 立、陳立勇、陳 剛、吳志剛、楊希明、谷迎松、楊學軍、蘇 虹、李秋彥、吳彥森、張 健、陳海波、張 章、李雪松、李 鵬、林永峰、季 辰、金 朋、苑凱華、羅金玲、鄭冠男、周健斌、苗 萌、林雪峰、孟德虹、趙小見、趙振軍、錢 衛(wèi)、高太元、賈永清、郭同慶、高傳強、高李霞、陶 俊、郭洪濤、徐驚雷、徐 焱、柴 睿、夏 巍、曹奇凱、黃 斌、黃 銳、曾 杰、喻國瑞、韓 艷、程 攀、竇忠謙、賴 姜、解海鷗、操小龍、魏洋天????

組織委員會

主 任:葉 坤

副主任:季 辰、鄭冠男

委 員:秦明鈺、孫瑩瑩、劉暢、羅旭鋒、鐘伯鋒、金阿芳、克力木·吐魯干、迪拉娜·尼加提、余 立、寇西平

秘書處:張藝凡、周欣欣、楊 博、孫振宇

以下內容為GPT視角對全國空氣彈性學術交流會相關領域的研究解讀,僅供參考:

全國空氣彈性研究現(xiàn)狀

一、研究機構與學術會議

研究機構:中國空氣動力學會空氣彈性力學專業(yè)委員會、中國力學學會流固耦合力學專業(yè)委員會等機構在空氣彈性研究領域發(fā)揮著重要作用。這些機構不僅組織學術會議,還推動相關領域的學術交流和人才培養(yǎng)。

學術會議:近年來,全國性的空氣彈性學術交流會頻繁召開,如第十八屆全國空氣彈性學術交流會等。這些會議為空氣彈性領域的學者、專家和工程技術人員提供了一個交流和學習的平臺,推動了空氣彈性研究的深入發(fā)展。

二、研究成果與應用

研究成果:在空氣彈性領域,我國學者取得了多項重要研究成果。這些成果涉及空氣彈性的基本理論、數(shù)值模擬、實驗測試等方面,為空氣彈性的深入研究和應用提供了有力支持。

應用領域:空氣彈性研究成果在航空航天、汽車、能源等多個領域得到了廣泛應用。例如,在航空航天領域,空氣彈性研究有助于優(yōu)化飛行器的氣動性能;在汽車領域,空氣彈性研究有助于提高車輛的舒適性和安全性;在能源領域,空氣彈性研究有助于提升風力發(fā)電等新能源技術的效率。

三、發(fā)展趨勢與展望

技術創(chuàng)新:隨著技術的不斷進步,空氣彈性研究將更加注重技術創(chuàng)新和突破。例如,利用人工智能、大數(shù)據(jù)等先進技術進行空氣彈性的數(shù)值模擬和實驗測試,將有助于提高研究的準確性和效率。

跨學科融合:空氣彈性研究將更加注重與其他學科的融合。例如,與材料科學、機械工程、計算機科學等領域的交叉研究,將有助于推動空氣彈性研究的深入發(fā)展。

應用拓展:隨著新能源技術的快速發(fā)展,空氣彈性研究成果在新能源領域的應用將更加廣泛。例如,在風力發(fā)電領域,空氣彈性研究將有助于提升風力發(fā)電機的效率和穩(wěn)定性。

全國空氣彈性研究可以應用在哪些行業(yè)或產業(yè)領域

一、航空航天領域

空氣彈性研究在航空航天領域具有至關重要的地位。在飛行器設計中,空氣彈性技術是關鍵技術之一,它涉及飛行器結構上的慣性力、彈性力和氣動力之間的相互作用。通過空氣彈性研究,可以優(yōu)化飛行器的氣動性能,提高飛行器的穩(wěn)定性和安全性。例如,在飛機設計中,需要考慮機翼的顫振問題,以確保飛機在飛行過程中的穩(wěn)定性。此外,空氣彈性研究還有助于優(yōu)化飛行器的結構設計和控制系統(tǒng)設計,提高飛行器的整體性能。

二、汽車制造領域

在汽車制造領域,空氣彈性研究同樣發(fā)揮著重要作用。汽車行駛過程中會受到各種氣動力的影響,如風力、道路阻力等。通過空氣彈性研究,可以優(yōu)化汽車的形狀和結構,降低空氣阻力,提高汽車的燃油經濟性和行駛穩(wěn)定性。此外,空氣彈性研究還有助于改善汽車的乘坐舒適性,減少風噪和振動對乘客的影響。

三、能源行業(yè)

在能源行業(yè),空氣彈性研究也有廣泛的應用。例如,在風力發(fā)電領域,風力發(fā)電機的葉片設計需要考慮空氣動力學和空氣彈性的影響。通過空氣彈性研究,可以優(yōu)化葉片的形狀和結構,提高風力發(fā)電機的發(fā)電效率和穩(wěn)定性。此外,在太陽能光伏板的設計中,也需要考慮風荷載對光伏板的影響,以確保光伏板在惡劣天氣條件下的安全性和穩(wěn)定性。

四、建筑工程領域

在建筑工程領域,空氣彈性研究同樣具有重要意義。高層建筑、大跨度橋梁等結構在風荷載作用下會產生較大的變形和振動。通過空氣彈性研究,可以分析這些結構在風荷載作用下的動力響應,為結構設計和施工提供科學依據(jù)。此外,空氣彈性研究還有助于改善建筑結構的抗風性能,提高建筑的安全性。

五、其他領域

除了上述領域外,空氣彈性研究還可以應用于船舶制造、機械工程、交通運輸?shù)榷鄠€領域。在船舶制造中,需要考慮船體在波浪中的運動和穩(wěn)定性問題;在機械工程中,需要考慮機械部件在振動和沖擊作用下的疲勞和破壞問題;在交通運輸中,需要考慮車輛和列車在高速行駛過程中的氣動性能和穩(wěn)定性問題。

全國空氣彈性領域有哪些知名研究機構或企業(yè)品牌

研究機構

中國空氣動力學會空氣彈性力學專業(yè)委員會

這是一個專注于空氣彈性力學研究的學術組織,致力于推動空氣彈性領域的學術交流、人才培養(yǎng)和科學研究。

中國力學學會流固耦合力學專業(yè)委員會

該專業(yè)委員會致力于流固耦合力學的研究,包括空氣彈性在內的多個方面,為相關領域的研究人員提供了一個交流和合作的平臺。

中國科學院力學研究所

作為中國科學院的下屬機構,力學研究所在空氣彈性等力學領域擁有深厚的研究基礎和豐富的科研成果。

西南交通大學力學與航空航天學院

該學院在空氣彈性領域有著深厚的研究積累,曾成功承辦全國空氣彈性學術交流會等重要學術活動。

企業(yè)品牌

北京東方振動和噪聲技術研究所(北京東方所)

這是一家專注于振動、沖擊、噪聲等領域的軟、硬件開發(fā)的高新技術企業(yè)。在空氣彈性測試與分析方面,北京東方所擁有豐富的經驗和先進的技術,為多個行業(yè)提供了專業(yè)的解決方案。

大陸集團康迪泰克事業(yè)群

雖然大陸集團康迪泰克事業(yè)群主要以生產空氣彈簧等產品為主,但其在空氣彈性材料和技術方面也有著深入的研究和應用。其生產的空氣彈簧等產品廣泛應用于商用車等領域,為行業(yè)的智能化、數(shù)字化服務化發(fā)展提供了有力支持。

全國空氣彈性領域有哪些招聘崗位或就業(yè)機會

一、研究機構與高校

空氣彈性力學研究員/助理研究員

負責空氣彈性力學相關的科學研究,包括理論研究、數(shù)值模擬、實驗測試等。

學歷要求通常為博士或碩士,具備扎實的力學理論基礎和空氣彈性力學專業(yè)知識。

教師/講師

在高?;蜓芯繖C構中擔任空氣彈性力學相關課程的教師,負責教學和科研工作。

學歷要求通常為博士,具備豐富的教學經驗和科研能力。

二、航空航天企業(yè)

空氣動力學工程師

負責飛行器設計中的空氣動力學性能分析和優(yōu)化,包括空氣彈性分析。

學歷要求通常為本科及以上,具備航空航天、力學等相關專業(yè)背景。

結構工程師

負責飛行器的結構設計,考慮空氣彈性對結構的影響。

學歷要求通常為本科及以上,具備機械設計、航空航天等相關專業(yè)背景。

三、汽車制造企業(yè)

車輛空氣動力學工程師

負責汽車設計中的空氣動力學性能分析和優(yōu)化,包括空氣彈性分析。

學歷要求通常為本科及以上,具備車輛工程、力學等相關專業(yè)背景。

底盤工程師

負責汽車底盤的設計和優(yōu)化,考慮空氣彈性對底盤性能的影響。

學歷要求通常為本科及以上,具備機械設計、車輛工程等相關專業(yè)背景。

四、新能源企業(yè)

風力發(fā)電工程師

負責風力發(fā)電機的設計和優(yōu)化,考慮空氣彈性對葉片性能的影響。

學歷要求通常為本科及以上,具備機械設計、電氣工程等相關專業(yè)背景。

太陽能光伏板結構工程師

負責太陽能光伏板的結構設計和優(yōu)化,考慮風荷載對光伏板的影響。

學歷要求通常為本科及以上,具備機械設計、材料科學等相關專業(yè)背景。

五、其他領域

氣動仿真工程師

負責使用仿真軟件進行空氣動力學和空氣彈性的數(shù)值模擬和分析。

學歷要求通常為本科及以上,具備計算機科學、力學等相關專業(yè)背景。

氣動彈性測試工程師

負責空氣彈性測試實驗的設計和實施,包括測試設備的選型和測試數(shù)據(jù)的分析。

學歷要求通常為本科及以上,具備力學、測試技術等相關專業(yè)背景。

會議日程
2025年7月28-31日 - 會議時間
聯(lián)系方式

論文投送地址和聯(lián)系人

1. E-mail:aeroelasticity2024@126.com

郵件標題為“作者姓名+所在單位+論文題目

2. 征稿聯(lián)系人:

葉 坤 137 7245 5283

張藝凡 177 9583 8225

周欣欣 188 4289 6508

季 辰 185 0116 8290

鄭冠男 139 1018 3048

參會企業(yè)
主辦單位 - 中國力學學會流固耦合力學專業(yè)委員會
承辦單位 - 西北工業(yè)大學航空學院
承辦單位 - 飛行器基礎布局全國重點實驗室
承辦單位 - 西北工業(yè)大學極端力學研究院
協(xié)辦單位 - 新疆大學智能制造現(xiàn)代產業(yè)學院(機械工程學院)
參會事項

征文范圍

1.彈性結構建模與分析方法

2.飛行器地面振動試驗

3.氣動力數(shù)值模擬與建模方法

4.氣動彈性、流固耦合問題建模與方法

5.氣動彈性地面/風洞/飛行試驗技術與應用

6.非線性氣動彈性分析與試驗技術

7.熱氣動彈性分析與試驗技術

8.飛行器氣動彈性分析、設計與控制技術

9.發(fā)動機/風力機/直升機的氣動彈性分析與試驗技術

10.水彈性、流彈性及復雜介質流固耦合問題

11.風工程領域的氣動彈性分析與試驗技術

12.橋梁、建筑等領域流固耦合問題

13.商用/自研流固耦合軟件工程開發(fā)與應用

14.其他空氣彈性力學及流固耦合問題

凡符合上述主題的論文、綜述等,未公開發(fā)表的,均可投稿,也歡迎沒有投稿的同行人員參會。

論文要求

1. 每篇論文(含圖表)原則上一般不超過5000字,不能提供論文全文的,可提供詳細摘要。論文和詳細摘要格式和排版要求詳見附件1。如若不按格式要求排版,在輸入會議論文集時可能會對論文集的質量有所影響。論文詳細摘要,字數(shù)1000-2000字左右,詳細摘要要體現(xiàn)論文核心思想、論文主要工作、主要研究結果、結論等,圖文結合。第一作者信息表附后。

2. 質量較高的論文(僅全文提交論文)將被推薦至合作期刊優(yōu)先發(fā)表。

合作期刊

本次會議合作期刊有《Advances in Aerodynamics》、《空氣動力學學報》、《實驗流體力學》、《振動工程學報》、《氣體物理》。

注意事項

1. 投稿時請?zhí)峤?strong>稿件的word格式電子文件。

2. 文章內容不得涉及國家秘密,涉及國家秘密的請作者自行對稿件進行脫密處理。所有參會稿件需提供經單位或者課題負責人(導師)簽字、蓋章的保密審查表。保密審查表的參考格式見附件2,復制有效。請另附第一作者簡介,格式和內容參見附件3,以便我們第一時間與您聯(lián)系。

3、合作作者中有型號單位的需同時提供型號單位出具的蓋章保密審查證明。

征文日期

2025年3月30日前,提交論文詳細摘要。

2025年4月30日前,提交論文全文。

2025年5月中下旬完成審稿。

2025年6月初寄/發(fā)論文錄用通知。

2025年6月15日前投稿人返回修改的詳細摘要或論文全文。

6月底制作論文集(僅出電子版論文集

提示:為了保證論文質量,提交論文全文的摘要在150-200字左右,每篇論文原則上不超過6頁(包括插圖、表格)。提交的詳細摘要1000字-2000字左右(控制在1-2頁),詳細摘要格式同論文全文正文要求。

會議安排

1、會議時間

2025年7月28日全天報到;

2025年7月29日大會報告及討論;

2025年7月30日分會場報告及討論;

2025年7月31日新疆大學自行參觀交流、撤離。

2、會議地址

新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市海通五星大飯店(天山區(qū)青年路329號)

3、會議報告

會議交流報告請?zhí)崆皽蕚浜肞PT文檔,并選派代表宣講。

宣講時間:大會報告45分鐘(宣講35分鐘,交流10分鐘);分會場報告10分鐘(宣講8分鐘,交流2分鐘)。

報告PPT請自行攜帶,建議屏幕比例16:9并同時準備pdf版本,在報到現(xiàn)場拷貝到會場計算機。

會議注冊

1、會議費

7月10日前(早鳥價):正式代表:2200元;學生代表1600元。

7月10日后(標準價):正式代表:2400元;學生代表1800元。

2、會議費收取

(1)微信小程序注冊(建議)

通過小程序進行會議注冊和住宿預訂。請參會人員務必在小程序準確填寫發(fā)票抬頭單位名稱及稅號。且轉賬時務必備注參會人員單位和姓名。

小程序獲取地址:https://mp.weixin.qq.com/s/K_DC5-F1smKjQggkRzyafg

(2)現(xiàn)場繳費

會議現(xiàn)場注冊處繳費。會議費由新疆柚蜜科技服務有限公司收取。請參會人員務必在現(xiàn)場準確填寫發(fā)票抬頭單位名稱及稅號。

3、注冊費發(fā)票

發(fā)票由新疆柚蜜科技服務有限公司開具,會議發(fā)票內容為會議費(會務費,二選一),如有其他要求請在付款時注明。發(fā)票在會議開始后的1-5天開具。

4、取消參會

若因故不能參會,請以郵件形式正式通知會議聯(lián)系郵箱。7月10日前取消參會,退100%注冊費;7月15日前取消參會,退50%注冊費;7月20日后取消參會,不退注冊費。

會議住宿

1、住宿安排

會務組與會議酒店烏魯木齊海通五星大飯店洽談了住宿優(yōu)惠價格:

A類房間:420元/間(雙人間)

B類房間:480元/間(單人間/雙人間)

(因會議期間正值新疆旅游旺季,烏魯木齊海通五星大飯店房源緊張,若主酒店容客能力不足,會務組將為部分參會代表安排入住周邊全季酒店、亞朵酒店和美倫酒店。酒店距離會議酒店約800m,步行時間約10分鐘。周邊酒店設施條件和價格與烏魯木齊海通五星大飯店保持基本一致)

住宿發(fā)票由住宿酒店開具。

2、會議期間食宿費用自理。

附件:

附件1(論文格式)下載:http://www.cars.org.cn/upload/kindeditor/1733879767194.doc

附件2(保密審查表)下載:http://www.cars.org.cn/upload/kindeditor/1733879781759.doc

附件3_第一作者信息表 下載:http://www.cars.org.cn/upload/kindeditor/1733879792289.docx

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