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2024年中國公路學(xué)會學(xué)術(shù)年會

重要提示:會議信息包含但不限于舉辦時間,場地,出席人員等可能會隨著時間發(fā)生變化,報名參會或溝通合作請先聯(lián)系主辦方確認。如果您發(fā)現(xiàn)會議信息不是最新版,可以通過主辦方郵箱將包含最新會議信息的鏈接或文件通過郵箱發(fā)送至support@huiyi-123.com,審核人員將會盡快為您更新到最新版本。
會議時間:2024-12-09 ~ 2024-12-11
舉辦場地:深圳會展中心 導(dǎo)航
主辦單位:中國公路學(xué)會 更多會議
大會主席:領(lǐng)域?qū)<?/span>
會議介紹

為進一步推進公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級、融合創(chuàng)新,大力發(fā)展交通新質(zhì)生產(chǎn)力,助力交通強國建設(shè),中國公路學(xué)會12月上旬在廣東省深圳市召開2024學(xué)術(shù)年會,集高端學(xué)術(shù)交流、成果發(fā)布、專題沙龍、展覽展示、項目觀摩、表彰獎勵、科學(xué)普及、會員服務(wù)等于一體。

會議主題

新質(zhì)交通?數(shù)智轉(zhuǎn)型

以下內(nèi)容為GPT視角對中國公路學(xué)會學(xué)術(shù)年會相關(guān)領(lǐng)域的研究解讀,僅供參考:

公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型研究現(xiàn)狀

一、政策推動與支持

近年來,政府高度重視公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,并出臺了一系列相關(guān)政策以推動其發(fā)展。例如,2024年4月底,財政部和交通運輸部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于支持引導(dǎo)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的通知》,明確提出通過3年左右時間,推動85%左右的繁忙國家高速公路、25%左右的繁忙普通國道和70%左右的重要國家高等級航道實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。這一政策的出臺為公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字轉(zhuǎn)型提供了有力的政策支持和保障。

二、項目落地與實踐

在政策的推動下,各地紛紛啟動了公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型的相關(guān)項目。例如,北京率先發(fā)布了車路云一體化新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目招標(biāo)公告,總投資額高達99.39億元,這一投資規(guī)模遠超市場預(yù)期,彰顯了北京在智慧交通建設(shè)方面的決心和魄力。此外,武漢等城市也陸續(xù)發(fā)布了相關(guān)招標(biāo)公告,智慧公路項目正在全國范圍內(nèi)加速落地。這些項目的實施不僅推動了公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,還促進了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展和完善。

三、技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用

隨著5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用,公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型的技術(shù)創(chuàng)新也日益活躍。這些新技術(shù)在公路交通領(lǐng)域的應(yīng)用,不僅提高了交通基礎(chǔ)設(shè)施的智能化水平,還提升了交通出行的便捷性和安全性。例如,通過利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),可以實現(xiàn)對交通流量的實時監(jiān)測和預(yù)測,從而優(yōu)化交通信號控制,緩解交通擁堵;通過利用5G技術(shù),可以實現(xiàn)車路協(xié)同和自動駕駛等高級功能,提高交通出行的安全性和效率。

四、研究熱點與方向

當(dāng)前,公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型的研究熱點主要集中在以下幾個方面:一是如何利用新技術(shù)提升交通基礎(chǔ)設(shè)施的智能化水平;二是如何構(gòu)建數(shù)字化、智能化的交通管理體系;三是如何推動跨領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)融合和創(chuàng)新發(fā)展。未來,隨著技術(shù)的不斷進步和市場需求的不斷增加,公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型的研究方向?qū)⒏訌V泛和深入,包括智能交通系統(tǒng)的構(gòu)建、交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用和分析、交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化養(yǎng)護和管理等方面。

五、挑戰(zhàn)與機遇

盡管公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得了顯著進展,但仍面臨一些挑戰(zhàn)和問題。例如,數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要巨大的資金投入和技術(shù)支持,這對于一些經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)來說可能存在一定的困難;同時,數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中還需要解決數(shù)據(jù)安全和隱私保護等問題。然而,這些挑戰(zhàn)也孕育著巨大的機遇。通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型,可以推動公路交通行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,提高交通出行的便捷性和安全性;同時,還可以促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展和完善,為經(jīng)濟增長注入新的動力。

公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型研究可以應(yīng)用在哪些行業(yè)或產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域

一、交通運輸行業(yè)

智慧交通系統(tǒng)

通過數(shù)字轉(zhuǎn)型,構(gòu)建智慧交通系統(tǒng),實現(xiàn)交通流量的實時監(jiān)測、預(yù)測和優(yōu)化,提高交通運行效率。

利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),優(yōu)化交通信號控制,緩解交通擁堵,提升交通出行的便捷性和安全性。

交通基礎(chǔ)設(shè)施管理

通過數(shù)字化管理平臺,實現(xiàn)對公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的全面監(jiān)控和管理,包括設(shè)計、建設(shè)、養(yǎng)護和運營等各個環(huán)節(jié)。

利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進技術(shù),實現(xiàn)對基礎(chǔ)設(shè)施的實時監(jiān)測和預(yù)警,及時發(fā)現(xiàn)和處理潛在的安全隱患。

二、旅游行業(yè)

交旅融合發(fā)展

公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字轉(zhuǎn)型有助于推動交通運輸與旅游融合發(fā)展。

通過構(gòu)建“快進”“慢游”的綜合旅游交通網(wǎng)絡(luò),完善公路服務(wù)區(qū)、停車區(qū)等設(shè)施,提升旅游交通服務(wù)品質(zhì)。

結(jié)合沿線景觀風(fēng)貌和旅游資源,打造具有通達、游憩、體驗等復(fù)合功能的主題線路,推動公路與旅游融合高質(zhì)量發(fā)展。

三、智慧城市與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)

智慧城市構(gòu)建

公路交通基礎(chǔ)設(shè)施作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其數(shù)字轉(zhuǎn)型有助于推動智慧城市的建設(shè)。

通過數(shù)字化手段,實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施與城市其他系統(tǒng)的融合發(fā)展,提升城市整體智慧化水平。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用

在公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型過程中,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)揮著重要作用。

通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實現(xiàn)對交通基礎(chǔ)設(shè)施的實時監(jiān)測和數(shù)據(jù)采集,為智慧交通系統(tǒng)的構(gòu)建提供數(shù)據(jù)支持。

四、新興技術(shù)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新

數(shù)字技術(shù)產(chǎn)品落地

公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型為人工智能、車路協(xié)同等數(shù)字技術(shù)產(chǎn)品的落地提供了廣闊的市場空間。

通過數(shù)字轉(zhuǎn)型,推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展,形成具有國際競爭力的智慧交通產(chǎn)業(yè)集群。

產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展

公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型有助于推動跨領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

通過數(shù)字化手段,實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施與能源、通信等產(chǎn)業(yè)的深度融合,推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和升級。

公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型領(lǐng)域有哪些知名研究機構(gòu)或企業(yè)品牌

知名研究機構(gòu)

湖南省交通科學(xué)研究院有限公司(交通科研院)

該機構(gòu)在交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先的綜合服務(wù)能力,曾榮獲“交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型案例”獎項。

其智慧交通團隊承擔(dān)了多項智慧高速設(shè)計和實施工作,并研發(fā)了多項智能交通軟硬件產(chǎn)品。

中國公路學(xué)會

作為公路交通領(lǐng)域的權(quán)威學(xué)術(shù)機構(gòu),中國公路學(xué)會積極推動公路工程管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字化協(xié)同管理。

學(xué)會曾主辦“2024公路工程數(shù)字化管理論壇”,旨在推動公路交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧公路建設(shè)。

知名企業(yè)品牌

海信網(wǎng)絡(luò)科技

海信集團發(fā)展戰(zhàn)略中信息板塊的核心力量,國內(nèi)領(lǐng)先的城市智能交通系統(tǒng)集成解決方案提供商。

專業(yè)從事智能交通、公共安全、智慧城市行業(yè)整體解決方案、核心技術(shù)和產(chǎn)品的研究、開發(fā)和服務(wù)。

千方科技

國內(nèi)領(lǐng)先的交通行業(yè)數(shù)字化解決方案提供商,致力于將交通行業(yè)客戶帶入數(shù)字世界。

提供全域交通數(shù)字化解決方案,涵蓋智慧交運、智慧交管、智慧高速等多個領(lǐng)域。

銀江技術(shù)

中國領(lǐng)先的城市智能化整體解決方案提供商,聚焦智慧交通、智慧健康等行業(yè)。

通過物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)為城市管理和民生服務(wù)提供解決方案。

易華錄

央企中國華錄集團旗下控股上市公司,聚焦數(shù)據(jù)的“收、存、治、用、易”主航道。

為智慧城市、智能交通管理等領(lǐng)域提供整體解決方案。

電科智能

國內(nèi)智能系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)先的行業(yè)解決方案提供商和系統(tǒng)集成商。

業(yè)務(wù)涵蓋智慧交管、智慧公路、智慧公交、智慧城市等多個領(lǐng)域。

百度Apollo

百度在自動駕駛、智能汽車、智能交通三大領(lǐng)域擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的解決方案。

發(fā)布了“ACE交通引擎”智能交通綜合解決方案,利用新一代技術(shù)推動交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型領(lǐng)域有哪些招聘崗位或就業(yè)機會

一、技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新類崗位

BIM技術(shù)工程師

負責(zé)BIM技術(shù)的應(yīng)用與推廣,制定BIM工作計劃,進行BIM技術(shù)支持與培訓(xùn)等。

精通BIM主流核心軟件,如Bentley、Revit、Navisworks等。

軟件開發(fā)工程師

參與智能交通系統(tǒng)、智慧交通平臺等軟件產(chǎn)品的設(shè)計與開發(fā)。

熟練掌握Java、Python等編程語言,具備數(shù)據(jù)庫開發(fā)與設(shè)計能力。

數(shù)據(jù)分析工程師

負責(zé)交通大數(shù)據(jù)的收集、處理與分析,為交通管理提供決策支持。

精通數(shù)據(jù)分析工具,如SQL、Python(Pandas、NumPy等庫)、R等。

人工智能算法工程師

研究和開發(fā)交通領(lǐng)域的人工智能算法,如交通流量預(yù)測、交通事件檢測等。

熟練掌握機器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)等算法,具備算法優(yōu)化與實現(xiàn)能力。

二、項目管理類崗位

項目經(jīng)理

負責(zé)智能交通項目的整體規(guī)劃、進度控制、質(zhì)量管理和成本預(yù)算。

具備豐富的項目管理經(jīng)驗,熟悉項目管理知識體系。

項目主管或高級主辦

協(xié)助項目經(jīng)理進行項目的日常管理,包括資源協(xié)調(diào)、進度跟蹤和問題解決。

具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力和團隊協(xié)作精神。

三、系統(tǒng)集成與運維類崗位

系統(tǒng)集成工程師

負責(zé)智能交通系統(tǒng)的設(shè)備安裝、調(diào)試和系統(tǒng)集成。

熟悉智能交通系統(tǒng)的硬件和軟件,具備系統(tǒng)集成和調(diào)試能力。

系統(tǒng)運維工程師

負責(zé)智能交通系統(tǒng)的日常運維和故障處理。

具備良好的問題解決能力和系統(tǒng)維護經(jīng)驗。

四、智慧交通規(guī)劃與咨詢類崗位

智慧交通規(guī)劃師

負責(zé)智慧交通項目的規(guī)劃與設(shè)計,包括需求分析、方案設(shè)計等。

具備交通工程、城市規(guī)劃等相關(guān)專業(yè)背景,熟悉智慧交通的發(fā)展趨勢和技術(shù)應(yīng)用。

交通咨詢顧問

為政府部門、企業(yè)客戶等提供交通領(lǐng)域的咨詢服務(wù),包括政策研究、市場調(diào)研等。

具備良好的溝通能力和專業(yè)素養(yǎng),能夠為客戶提供專業(yè)的解決方案。

五、其他相關(guān)崗位

產(chǎn)品經(jīng)理

負責(zé)智能交通產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā)、測試和推廣。

具備產(chǎn)品思維和市場洞察力,能夠把握用戶需求和市場趨勢。

市場營銷人員

負責(zé)智能交通產(chǎn)品的市場推廣和銷售。

具備良好的溝通能力和市場營銷技巧,能夠拓展客戶群體并提升銷售業(yè)績。

會議日程
2024年12月9-11日 - 會議時間(9日報到)
聯(lián)系方式

(一)會議咨詢

李 乾

010-64288678 15810215457

王 娜

010-64288790 13693661018

(二)住宿、用餐咨詢

汪偉剛

010-64288670 18601229507

(三)展位、成果發(fā)布合作咨詢

張 琦

010-64288673 18810948113

(四)報名系統(tǒng)咨詢

朱雅峰

010-64288697 13581787047

(五)會議交流QQ群

群號852185254,用于下載會議通知、專家課件及解答相關(guān)咨詢。

參會企業(yè)
主辦單位 - 廣東省交通集團有限公司
主辦單位 - 深圳市智慧城市科技發(fā)展集團有限公司
支持單位 - 廣東省交通運輸廳
支持單位 - 廣東省公路學(xué)會
支持單位 - 深圳市城市交通協(xié)會
承辦單位 - 深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司
承辦單位 - 中國公路學(xué)會學(xué)術(shù)與科普中心
協(xié)辦單位 - 廣東省公路建設(shè)有限公司
協(xié)辦單位 - 深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通協(xié)會
協(xié)辦單位 - 中國交通信息科技集團有限公司
協(xié)辦單位 - 廣東華路交通科技有限公司
協(xié)辦單位 - 中交第二航務(wù)工程局有限公司
協(xié)辦單位 - 廣東利通科技投資有限公司
協(xié)辦單位 - 華為技術(shù)有限公司
協(xié)辦單位 - 高德軟件有限公司
協(xié)辦單位 - 北京跨世紀軟件技術(shù)有限公司
協(xié)辦單位 - 深圳成谷科技有限公司
參會事項

(重要提醒:會議代表均在深圳會展中心報到注冊)

會議內(nèi)容

——12月9日

(一)全天代表報到

(二)中國公路學(xué)會第九屆常務(wù)理事會第六次會議、第九屆理事會第五次會議

(三)中國公路學(xué)會2024年度科學(xué)技術(shù)獎頒獎

——12月10日上午

(一)開幕式

主持人:翁孟勇 中國公路學(xué)會理事長

(二)主旨報告

1.橋梁結(jié)構(gòu)面臨的挑戰(zhàn)與對策

報告人:聶建國 中國工程院院士、清華大學(xué)土木工程系教授

2.道路基礎(chǔ)設(shè)施的延壽增韌與安全運維

報告人:鄭健龍 中國工程院院士、長沙理工大學(xué)教授

3.新質(zhì)交通變革未來——廣東省交通集團數(shù)字化轉(zhuǎn)型實踐與展望

報告人:劉曉華 廣東省交通集團有限公司總經(jīng)理

4.數(shù)字孿生城市建設(shè)及交通應(yīng)用的探索與實踐

報告人:張曉春 深圳市智慧城市科技發(fā)展集團有限公司董事長

5.乘“數(shù)”而上,向“新”而行,江蘇智慧高速建設(shè)的探索實踐與未來前景

報告人:鄧東升 江蘇交通控股有限公司董事長

——12月10日下午至11日上午

(一)學(xué)術(shù)論壇

議題一

數(shù)智設(shè)計與智能建造

論壇1:高速公路數(shù)字化設(shè)計

1.大數(shù)據(jù)時代公路勘測設(shè)計

報告人:陳楚江 全國工程勘察設(shè)計大師、中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司特聘專家

2.公路橋梁數(shù)字化設(shè)計實踐與思考

報告人:劉曉東 中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司總經(jīng)理

3.國產(chǎn)煥新——中交藍途BIM平臺助力交通行業(yè)數(shù)字化設(shè)計轉(zhuǎn)型

報告人:蔣海峰 中國交通信息科技集團有限公司副總經(jīng)理

4.自主BIM三維圖形平臺與工程數(shù)字化的發(fā)展與實踐

報告人:馬恩成 中國建筑科學(xué)研究院有限公司首席科學(xué)家、北京構(gòu)力科技有限公司董事長

5.基于云平臺的公路勘察設(shè)計數(shù)字化轉(zhuǎn)型探索

報告人:何恩懷 四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司副總經(jīng)理

6.公路工程數(shù)字化交付與智能建造的探索與實踐

報告人:杜戰(zhàn)軍 河南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院股份有限公司副總經(jīng)理

論壇2:高速公路智能建造

1.工業(yè)化預(yù)制樁技術(shù)研究及工程應(yīng)用

報告人:周 良 全國工程勘察設(shè)計大師、上海市城市建設(shè)設(shè)計研究總院總工程師

2.工程項目管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑與進展

報告人:張永濤 中交第二航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理兼總工程師

3.與BIM模型相結(jié)合的橋梁智能計算優(yōu)化方法研究

報告人:樊健生 清華大學(xué)土木工程系教授

4.智能建造技術(shù)在四川藏區(qū)高速公路的應(yīng)用實踐

報告人:袁飛云 四川藏區(qū)高速公路有限責(zé)任公司副董事長、總經(jīng)理

5.山區(qū)橋梁模塊組織與智能化建造

報告人:張勝林 貴州省公路工程集團有限公司副總經(jīng)理、總工程師

6.高速公路改擴建工程智能建造與數(shù)字管理技術(shù)

報告人:沈典棟 湖北交投京港澳高速公路改擴建項目管理有限公司黨委書記、執(zhí)行董事

議題二

現(xiàn)代養(yǎng)護與智慧運維

論壇1:現(xiàn)代養(yǎng)護與防災(zāi)減災(zāi)

1.大型橋梁健康監(jiān)測與智能診斷

報告人:李 惠 中國科學(xué)院院士、哈爾濱工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院教授

2.公路安全設(shè)施和交通秩序精細化提升技術(shù)

報告人:侯德藻 交通運輸部公路科學(xué)研究院安全中心主任

3.廣東省高速公路智慧養(yǎng)護技術(shù)研究及應(yīng)用

報告人:李衛(wèi)民 廣東省交通集團有限公司總工程師

4.公路瀝青路面數(shù)字化養(yǎng)護研究與實踐

報告人:吳傳海 廣東華路交通科技有限公司總工程師

5.江西高速公路養(yǎng)護技術(shù)的創(chuàng)新與實踐

報告人:榮 耀 江西省交投養(yǎng)護科技集團有限公司總經(jīng)理

6.人工智能賦能公路路面病害檢測的探索與思考

報告人:陳 斌 哈爾濱工業(yè)大學(xué)(深圳)研究員

論壇2:基于數(shù)字底座的智慧運維

1.粵港澳大灣區(qū)骨干路網(wǎng)智慧交通管控關(guān)鍵技術(shù)

報告人:陳偉樂 廣東省公路建設(shè)有限公司總經(jīng)理

2.高速公路交通狀態(tài)智能感知與主動管控關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

報告人:劉 攀 東南大學(xué)黨委常務(wù)副書記

3.創(chuàng)新驅(qū)動,數(shù)字賦能,助力廣西“一區(qū)兩地一園一通道”建設(shè)

報告人:藍日彥 廣西北部灣投資集團有限公司副總經(jīng)理

4.交通行業(yè)數(shù)字底座思考和實踐

報告人:梁 華 廣東省交通集團有限公司信息中心主任

5.數(shù)字時代城市道路智慧運維的實踐與探索

報告人:黎木平 深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司總經(jīng)理

6.超飽和高速公路智慧擴容關(guān)鍵技術(shù)示范應(yīng)用

報告人:楊登松 江蘇寧滬高速公路股份有限公司副總經(jīng)理

議題三

智慧交通與智慧出行

論壇1:“車路云能”協(xié)同發(fā)展

1.美國、中國和歐盟的智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同發(fā)展與展望

報告人:冉斌 美國威斯康星大學(xué)麥迪遜分?!熬S拉斯杰出成就”教授、中國公路學(xué)會自動駕駛工作委員會主任委員、國際路聯(lián)(IRF)智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛委員會主席、車路協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體秘書長

2.虛實融合自動駕駛測試技術(shù)體系創(chuàng)新與實踐

報告人:趙祥模 西安建筑科技大學(xué)校長

3.智能車路聯(lián)網(wǎng)與協(xié)同交通應(yīng)用系統(tǒng)研究

報告人:楊曉光 同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心主任

4.創(chuàng)新與實踐的融合——華為車路云

報告人:王國鈺 華為交通軍團副總裁

5.大型城市靈活資源互動關(guān)鍵技術(shù)與展望

報告人:趙宇明 深圳供電局有限公司電力科學(xué)研究院總工程師

6.數(shù)字化轉(zhuǎn)型和車路云傳感技術(shù)的突破

報告人:楊國道 深圳成谷科技有限公司董事長兼總經(jīng)理

論壇2:新一代低空與城市智慧交通系統(tǒng)

1.待定

報告人:陳志杰 中國工程院院士、空軍研究院研究員

2.大力發(fā)展低空經(jīng)濟,打造新質(zhì)生產(chǎn)力重要引擎

報告人:李 健 中國民用航空局原副局長

3.低空航行服務(wù)的運行概念研究

報告人:呂人力 中國民航管理干部學(xué)院通用航空系主任、研究員

4.城市空中交通及其新型基礎(chǔ)設(shè)施低空公共航路研究綜述

報告人:廖小罕 中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所研究員、中國民航局民航低空地理信息與航路重點實驗室主任

5.深圳低空經(jīng)濟與地空一體交通探索

報告人:黎 曦 深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司副總經(jīng)理

6.央地如何分工,美國低空地方立法爭議與啟示

報告人:蘇 奎 廣州市交通運輸局新經(jīng)濟專班負責(zé)人

論壇3:出行服務(wù)

1.公路“一張網(wǎng)”出行服務(wù)新模式的探索與展望

報告人:李 斌 交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心主任

2.時空智能構(gòu)筑未來出行服務(wù)及安全運營

報告人:董振寧 高德地圖集團副總裁

3.數(shù)字化轉(zhuǎn)型下的出行服務(wù):浙江省高速公路出行服務(wù)的實踐與展望

報告人:洪 斌 浙江公路與運輸管理中心副主任

4.突發(fā)事件下基于智慧應(yīng)急導(dǎo)航的韌性交通管控研究

報告人:李 萌 清華大學(xué)-梅賽德斯奔馳可持續(xù)交通聯(lián)合研究院院長、國家自然科學(xué)基金委杰出青年基金獲得者

5.山東高速數(shù)字化轉(zhuǎn)型探索

報告人:姜曉慶 山東高速信息集團有限公司董事長

6.網(wǎng)約車的安全運營研究

報告人:崔大勇 T3出行CEO

(二)成果發(fā)布

“領(lǐng)航新空”深城交新一代低空智能融合系列產(chǎn)品

深圳市車路云新一代智慧交通系統(tǒng)

路面微觀紋理重構(gòu)機器人

路面養(yǎng)護智能決策系統(tǒng)

營運公路隧道火災(zāi)應(yīng)急管控與MR演練平臺

高精度地圖

粵通行app

(三)專題沙龍

交通服務(wù)數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)

低空經(jīng)濟賦能公路交通

(四)展覽展示

12月10日全天至11日上午,會議同期舉辦公路科技創(chuàng)新成果展,將有逾60家公路領(lǐng)域知名企業(yè)、科研院所、高校參展,展示最新的技術(shù)與產(chǎn)品。

(五)工作研討

召開2024年全國公路學(xué)會工作研討會,總結(jié)全國學(xué)會2024年的工作,安排部署2025年重點任務(wù)。

——12月11日下午

項目觀摩:深圳市福田中心區(qū)智慧街區(qū)、深中通道。

住宿酒店

1.綠景酒店

地址:深圳福田區(qū)新洲路3099號。

價格:雙床房/大床房,600元/間/晚(含早)。

車程:酒店距離深圳會展中心3.2公里,車程10分鐘。

2.建國璞隱酒店(深圳華強店)

地址:深圳市福田區(qū)深南中路2081號。

價格:雙床房/大床房,450元/間/晚(含早)。

車程:酒店距離深圳會展中心4公里,車程15分鐘。

3.維也納酒店(福田會展中心口岸店)

地址:深圳市福田區(qū)區(qū)金田路2014號。

價格:雙床房/大床房,418元/間/晚(含早)。

車程:酒店距離深圳會展中心1.9公里,車程6分鐘。

(12月10日、11日將在各酒店與深圳會展中心之間安排擺渡車往返,早晚各一次。會議代表均在深圳會展中心報到注冊,12月9日報到當(dāng)天不設(shè)擺渡車。)

報名與繳費

本次會議采用電子報名系統(tǒng)。請各位代表12月6日18:00前完成參會報名、注冊繳費、酒店預(yù)訂。12月11日前繼續(xù)接受代表參會報名、注冊繳費,但不提供統(tǒng)一住宿和會議期間擺渡車服務(wù)。

會議系統(tǒng)地址:https://gonglumeetxc.kechuangfu.com/mobile/10322.html?q=1

本次會議僅支持微信、支付寶繳費,不支持銀行匯款。

會務(wù)費標(biāo)準為:普通代表參會1800元/人,中國公路學(xué)會個人會員、廣東省參會代表1600元/人,發(fā)票由中國公路學(xué)會開具,會議結(jié)束后5個工作日內(nèi)將電子會務(wù)費發(fā)票發(fā)至代表郵箱。住宿費發(fā)票由住宿酒店開具。

交通提示

因交通較為便利,本次會議不設(shè)接送站,請參會代表自行到會及返程。

(一)深圳寶安國際機場-深圳會展中心,32公里,車程約30分鐘;

(二)深圳北站-深圳會展中心,15公里,車程約20分鐘;

(三)深圳站-深圳會展中心,9公里,車程約13分鐘。

參會人員

(一)交通運輸行業(yè)主管部門相關(guān)負責(zé)人;

(二)各省、自治區(qū)、直轄市交通運輸廳(局、委)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)技術(shù)負責(zé)人;

(三)交通運輸管理、科研、設(shè)計、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、養(yǎng)護、施工企業(yè)相關(guān)人員;

(四)科研院所及大專院??蒲信c教學(xué)人員;

(五)中國公路學(xué)會常務(wù)理事、理事;

(六)全國各級公路學(xué)會以及中國公路學(xué)會會員;

(七)中國公路學(xué)會2024年度科學(xué)技術(shù)獎領(lǐng)獎代表;

(八)新聞媒體記者等。

附件:關(guān)于召開中國公路學(xué)會2024學(xué)術(shù)年會的通知.pdf 下載: https://www.chts.cn/api-gateway/jpaas-web-server/front/document/download?fileUrl=YW5UzzlvCwcM%2FNHHX%2FtT6HfHtWGzGg2UFz59kH79bazkLjLL9V4TmqOlE%2FCm0xLWQGJzxJMDi6cMO5uGhmJTBwq9KOxWS0RlSlCbxnpGAVagyhjZHv6liCk8m72nqId3xsnDPXYoFbWGjgkpE2fRqbaqs4uB2NQqoToxTBUblVI%3D&fileName=%E5%85%B3%E4%BA%8E%E5%8F%AC%E5%BC%80%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%85%AC%E8%B7%AF%E5%AD%A6%E4%BC%9A2024%E5%AD%A6%E6%9C%AF%E5%B9%B4%E4%BC%9A%E7%9A%84%E9%80%9A%E7%9F%A5.pdf

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