近年來,空天飛行器技術(shù)朝著更高飛行速度、可重復(fù)使用、輕量化、低成本等方向不斷發(fā)展,對空天動(dòng)力復(fù)合材料技術(shù)提出了新的更高要求,復(fù)合材料仿真設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)材料、成型制造、加工裝配和檢測試驗(yàn)等各領(lǐng)域技術(shù)快速升級(jí)發(fā)展,先進(jìn)空天動(dòng)力復(fù)合材料集成制造過程中的新情況、新問題不斷涌現(xiàn),迫切需要空天動(dòng)力復(fù)合材料行業(yè)同仁廣泛合作,協(xié)同攻關(guān),共同推動(dòng)空天動(dòng)力復(fù)合材料技術(shù)進(jìn)步。
為推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步,促進(jìn)學(xué)術(shù)交流,中國復(fù)合材料學(xué)會(huì)空天動(dòng)力復(fù)合材料及應(yīng)用專業(yè)委員會(huì)將于2024年8月9-12日在黑龍江省齊齊哈爾市舉辦“空天動(dòng)力復(fù)合材料及應(yīng)用專業(yè)委員會(huì)2024年度學(xué)術(shù)會(huì)議”。本屆年會(huì)會(huì)議主題“先進(jìn)空天動(dòng)力復(fù)合材料技術(shù)與集成應(yīng)用”,擬設(shè)置大會(huì)主旨報(bào)告1場,空天復(fù)合材料分論壇5場,誠邀國內(nèi)外空天動(dòng)力復(fù)合材料領(lǐng)域的知名專家和學(xué)者開展廣泛交流與合作,共同推動(dòng)先進(jìn)復(fù)合材料在空天動(dòng)力領(lǐng)域的發(fā)展及應(yīng)用。
大會(huì)官網(wǎng):https://ktdl.csfcm.org.cn
大會(huì)主席:侯 曉 院士(中國航天科技集團(tuán)有限公司)
執(zhí)行主席:張 昊 研究員(航天特種材料及工藝技術(shù)研究所)
以下內(nèi)容為GPT視角對空天動(dòng)力復(fù)材相關(guān)領(lǐng)域的解讀,僅供參考:
空天動(dòng)力復(fù)材研究現(xiàn)狀
技術(shù)發(fā)展趨勢:
高性能、多功能、高可靠及低成本是航天動(dòng)力領(lǐng)域先進(jìn)復(fù)合材料技術(shù)總的發(fā)展方向。這體現(xiàn)了復(fù)合材料在滿足強(qiáng)度、功能多樣性、可靠性及成本控制方面的綜合需求。
固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)作為應(yīng)用復(fù)合材料的重要領(lǐng)域,其殼體和噴管等部件的研制生產(chǎn)已經(jīng)突破了大量應(yīng)用基礎(chǔ)技術(shù)和工藝技術(shù)難題,為我國的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)作出了重要貢獻(xiàn)。
國內(nèi)外對比:
發(fā)達(dá)國家在復(fù)合材料技術(shù)方面擁有成熟的技術(shù)和完善的體系,有利于行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。相比之下,國內(nèi)雖處于發(fā)展初期,但技術(shù)積累正在不斷增強(qiáng)。
國家正在特別重視航空航天復(fù)合材料行業(yè)的發(fā)展,國內(nèi)復(fù)合材料市場持續(xù)走熱,發(fā)展速度和質(zhì)量在持續(xù)提升。
市場規(guī)模與需求:
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù),2023年我國航空復(fù)合材料的市場規(guī)模超過60億美元,約占全球市場份額的30%。這表明我國航空復(fù)合材料行業(yè)在全球市場中占有重要地位。
國內(nèi)外對于航空航天復(fù)合材料的需求都在增長,特別是在商用飛機(jī)制造和航空航天技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)下,復(fù)合材料市場規(guī)模逐步擴(kuò)大。
行業(yè)發(fā)展趨勢:
隨著政策環(huán)境的改善和國家力度的加大,航空復(fù)合材料的應(yīng)用將有較快的發(fā)展,對傳統(tǒng)材料的復(fù)合制備技術(shù)也將有更深入的發(fā)展。
成本優(yōu)勢逐步激發(fā)行業(yè)競爭力,隨著行業(yè)發(fā)展,成本將進(jìn)一步下降,這將使行業(yè)更加激烈,使參與行業(yè)的企業(yè)都能夠從中獲得相關(guān)利益。
國家將出臺(tái)更多可操作性政策以支持航空航天復(fù)合材料行業(yè)的發(fā)展,如政策激勵(lì)、稅收優(yōu)惠等,都將有助于行業(yè)的發(fā)展。
研究與應(yīng)用:
在空天動(dòng)力領(lǐng)域,復(fù)合材料被廣泛應(yīng)用于固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、逃逸系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)部件等多個(gè)方面。研究涵蓋了結(jié)構(gòu)復(fù)合材料、功能復(fù)合材料以及成型技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域。
空天動(dòng)力復(fù)材研究可以應(yīng)用在哪些行業(yè)或領(lǐng)域
航空航天:
固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī):復(fù)合材料在固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的殼體、噴管等部件中得到廣泛應(yīng)用,因?yàn)樗鼈兙哂休p質(zhì)高強(qiáng)、耐高溫、耐腐蝕等特性。
運(yùn)載火箭和衛(wèi)星:復(fù)合材料用于制造火箭整流罩、衛(wèi)星結(jié)構(gòu)件等,以減輕重量、提高結(jié)構(gòu)效率和耐久性。
飛行器機(jī)身和機(jī)翼:先進(jìn)的復(fù)合材料技術(shù)用于制造飛機(jī)的機(jī)身和機(jī)翼,以減輕飛機(jī)重量、提高燃油效率和降低運(yùn)營成本。
國防工業(yè):
導(dǎo)彈和武器系統(tǒng):復(fù)合材料在導(dǎo)彈的外殼、彈翼和發(fā)動(dòng)機(jī)部件等方面有廣泛應(yīng)用,以滿足高速、高溫和隱身等性能要求。
軍事飛機(jī)和無人機(jī):軍事飛機(jī)和無人機(jī)對材料的性能要求極高,復(fù)合材料為它們提供了輕量化、高性能的結(jié)構(gòu)解決方案。
民用航空:
商用飛機(jī):商用飛機(jī)對成本、性能和可靠性有嚴(yán)格要求,復(fù)合材料在飛機(jī)制造中的應(yīng)用有助于提高燃油效率、降低運(yùn)營成本并減少環(huán)境影響。
空間探索:
載人航天器:復(fù)合材料在載人航天器的熱防護(hù)系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)部件等方面得到應(yīng)用,以確保宇航員的安全和任務(wù)的成功。
火星探測和深空探測:在火星探測車和深空探測器等任務(wù)中,復(fù)合材料用于制造能夠承受極端環(huán)境和長期任務(wù)的結(jié)構(gòu)部件。
能源和交通:
氫能源存儲(chǔ)和運(yùn)輸:復(fù)合材料在高壓氫氣存儲(chǔ)罐和氫氣運(yùn)輸管道中有應(yīng)用,以確保氫能源的安全和高效利用。
高速列車和磁懸浮列車:復(fù)合材料在高速列車和磁懸浮列車的車體、懸掛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)等方面有潛在應(yīng)用,以提高列車的性能和安全性。
汽車制造:
新能源汽車:復(fù)合材料在新能源汽車的輕量化車身、電池系統(tǒng)和電機(jī)外殼等方面有應(yīng)用,以提高汽車的續(xù)航里程和性能。
空天動(dòng)力復(fù)材研究領(lǐng)域有哪些知名機(jī)構(gòu)或企業(yè)
中航西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司(中航西飛):
該公司是中國航空工業(yè)集團(tuán)下屬的科研、生產(chǎn)一體化的特大型航空工業(yè)企業(yè),是我國大中型軍民用飛機(jī)的研制生產(chǎn)基地。
中航西飛的復(fù)合材料專業(yè)已有40余年的發(fā)展歷史,形成了關(guān)鍵制造業(yè)務(wù)能力,其產(chǎn)品系列實(shí)現(xiàn)了大中型飛機(jī)復(fù)合材料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的全覆蓋。
該公司擁有全數(shù)字化復(fù)合材料構(gòu)件生產(chǎn)線、適度智能化復(fù)合材料構(gòu)件生產(chǎn)線和復(fù)合材料構(gòu)件研發(fā)中試生產(chǎn)線,且其研發(fā)團(tuán)隊(duì)人員占比高,碩博以上學(xué)歷和技術(shù)專家占比也相當(dāng)可觀。
南方科技大學(xué)空天動(dòng)力研究院:
南方科技大學(xué)空天動(dòng)力研究院是南方科技大學(xué)的科研機(jī)構(gòu),成立于2017年,以航空發(fā)動(dòng)機(jī)學(xué)科建設(shè)和科學(xué)研究為主要任務(wù)。
該研究院定位于深圳地區(qū)航空航天動(dòng)力技術(shù)的主要載體單位,從航空發(fā)動(dòng)機(jī)起步,逐漸擴(kuò)展至航天動(dòng)力和組合動(dòng)力領(lǐng)域。
海鷹空天材料研究院(蘇州)有限責(zé)任公司:
該公司在空天材料領(lǐng)域具有顯著的研究成果,連續(xù)五年獲得“CCE-JEC優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”。
公司聚力打造國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的開放式空天材料科技創(chuàng)新平臺(tái)和智能制造產(chǎn)業(yè)基地,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)。
中國航發(fā)北京航空材料研究院:
作為中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料研究的重要機(jī)構(gòu),北京航空材料研究院在空天動(dòng)力復(fù)材領(lǐng)域也有著深入的研究和應(yīng)用。
中國航天科技集團(tuán)公司及其下屬研究所:
中國航天科技集團(tuán)公司及其下屬的一院一部、第四研究院第四十一研究所等機(jī)構(gòu)在空天動(dòng)力領(lǐng)域有著廣泛的研究和應(yīng)用,其中也包括對復(fù)合材料的研究。
其他知名企業(yè)和機(jī)構(gòu):
除了上述機(jī)構(gòu)和企業(yè)外,還有許多其他在空天動(dòng)力復(fù)材領(lǐng)域有突出貢獻(xiàn)的知名企業(yè)和機(jī)構(gòu),如中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、波音、法宇航、英宇航等國內(nèi)外著名公司。
會(huì)務(wù)咨詢:劉雅琦 18600643455
投稿咨詢:陳哲明 18813135258
岳 松 13683199838
會(huì)議征稿范圍(包括但不限于)
1. 空天動(dòng)力復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真技術(shù)
2. 空天動(dòng)力復(fù)合材料用基礎(chǔ)原材料技術(shù)
3. 先進(jìn)纖維編織體與復(fù)合材料成型制造技術(shù)
4. 空天動(dòng)力復(fù)合材料加工與連接裝配技術(shù)
5. 空天動(dòng)力復(fù)合材料檢測試驗(yàn)技術(shù)
論文投稿要求
1. 論文摘要投稿截止時(shí)間為2024年7月15日;
2. 會(huì)議將評(píng)選優(yōu)秀學(xué)術(shù)報(bào)告,并推薦全文在《固體火箭技術(shù)》、《空天技術(shù)》期刊發(fā)表。
3. 本次會(huì)議為公開級(jí),投稿須附作者單位出具的論文不涉密審查證明,無保密審查證明的投稿不予錄用。
4. 投稿方式:本次會(huì)議采用線上投稿方式,登陸大會(huì)官網(wǎng)https://ktdl.csfcm.org.cn進(jìn)行投稿;
5. 本次會(huì)議報(bào)告分大會(huì)特邀報(bào)告和分會(huì)場研討報(bào)告,經(jīng)審核錄用的論文摘要將以墻報(bào)形式進(jìn)行展示,作為會(huì)議交流之用。
注冊報(bào)名:http://conf.csfcm.org.cn:80/conf/signup/add.htm?meetingId=m1245370217094320128171696099761
進(jìn)行注冊報(bào)名及繳費(fèi)??蛇x擇網(wǎng)上支付、對公轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)場支付三種支付方式。
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):
優(yōu)惠價(jià)格
7月25日前(含當(dāng)日)
2000
7月25日后(含現(xiàn)場)
2500