由于重量輕、比強(qiáng)度和比模量大以及抗疲勞性好等優(yōu)點(diǎn)，復(fù)合材料結(jié)構(gòu)已廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、衛(wèi)星、集成電路等高端裝備上。然而，高端裝備在服役過程中難免會經(jīng)歷極端環(huán)境（包括高/低溫、高輻照、強(qiáng)腐蝕、強(qiáng)電磁場等），造成復(fù)合材料結(jié)構(gòu)出現(xiàn)基體開裂、界面/層間脫粘、纖維斷裂和屈曲等多模式損傷，很大程度上降低了高端裝備的服役壽命。因此，揭示極端環(huán)境下復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué)特性、多模式損傷物理本征對高端裝備安全服役具有重大戰(zhàn)略意義。

本次學(xué)術(shù)會議擬定于2024年6月14-16日在西安舉辦，會議以極端環(huán)境下復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué)為主題，旨在搭建一個良好的學(xué)術(shù)交流平臺，促進(jìn)極端環(huán)境下復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué)研究領(lǐng)域?qū)W者就最新研究進(jìn)展、所面臨的挑戰(zhàn)進(jìn)行討論，通過交叉研究產(chǎn)出重大科學(xué)突破。大會由中國力學(xué)學(xué)會主辦，由西安電子科技大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)承辦，會議將設(shè)置主會場和多個分會場，并邀請相關(guān)領(lǐng)域的院士、專家、學(xué)者做大會邀請報(bào)告和分會場邀請報(bào)告，歡迎國內(nèi)外相關(guān)學(xué)術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界、出版界和儀器廠商參加此次交流。經(jīng)遴選的未正式發(fā)表的高質(zhì)量論文將優(yōu)先推薦給Composites Part B: Engineering、Acta Mechanica Sinica等期刊。

會議主席及組織委員會

1.會議主席

鄭曉靜 院士（會議共同主席，西安電子科技大學(xué)）

冷勁松 院士（會議共同主席，哈爾濱工業(yè)大學(xué)）

李巖 教授（會議執(zhí)行主席，同濟(jì)大學(xué)）

葉俊杰 教授（會議執(zhí)行主席，西安電子科技大學(xué)）

2.組織委員會

王博 教授（大連理工大學(xué)）

王建祥 教授（北京大學(xué)）

吳林志 教授（哈爾濱工程大學(xué)）

梁軍 教授（北京理工大學(xué)）

黃爭鳴 教授（同濟(jì)大學(xué)）

王彪 教授（中山大學(xué)）

陳玉麗 教授（北京航空航天大學(xué)）

趙麗濱 教授（河北工業(yè)大學(xué)）

高存法 教授（南京航空航天大學(xué)）

果立成 教授（哈爾濱工業(yè)大學(xué)）

金科 教授（西安電子科技大學(xué)）

會議主題

本次會議涉及領(lǐng)域主要包括（但不限于）：

1.極端溫度下復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué)；

2.強(qiáng)輻照下復(fù)合材料力學(xué)；

3.超高周期疲勞與損傷力學(xué)；

4.強(qiáng)沖擊環(huán)境下復(fù)合材料力學(xué)；

5.復(fù)合材料微觀/細(xì)觀力學(xué)；

6.復(fù)合材料多場/多尺度耦合力學(xué)；

7.極端環(huán)境下的實(shí)驗(yàn)力學(xué)；

8.深空/深海/深地極端環(huán)境力學(xué)；

9.極端制造中的力學(xué)；

10.高場強(qiáng)/高載流下的材料與結(jié)構(gòu)力學(xué)；

11.其它極端環(huán)境力學(xué)。

以下內(nèi)容為GPT視角對極端環(huán)境下復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué)相關(guān)領(lǐng)域的解讀，僅供參考：

極端環(huán)境下復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué)研究現(xiàn)狀

極端環(huán)境下復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué)研究是一個備受關(guān)注的領(lǐng)域，涉及多種極端環(huán)境，如高溫、低溫、高壓和強(qiáng)輻射等，這些環(huán)境對復(fù)合材料的性能產(chǎn)生顯著影響。目前，該領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀主要聚焦于材料性能的變化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)化以及新材料的開發(fā)等方面。

在高溫環(huán)境下，復(fù)合材料可能會出現(xiàn)軟化、熔化、氧化等問題，導(dǎo)致力學(xué)性能下降。因此，研究人員致力于尋找和開發(fā)在高溫下具有穩(wěn)定性能的新型復(fù)合材料。他們通過改進(jìn)材料的配方、制造工藝和增強(qiáng)機(jī)制，提高復(fù)合材料在高溫下的抗熱膨脹和保持力學(xué)性能的能力。

在低溫環(huán)境下，復(fù)合材料可能出現(xiàn)脆化、低溫變形等問題。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，研究人員正在研究低溫下復(fù)合材料的性能變化，并探索通過增強(qiáng)材料的韌性和可塑性來提高其在低溫下的性能。

在高壓環(huán)境下，復(fù)合材料的晶體結(jié)構(gòu)和相變可能會發(fā)生變化，從而影響其性能。研究人員通過高壓實(shí)驗(yàn)和理論模擬等手段，研究復(fù)合材料在高壓下的性能變化規(guī)律，為高壓環(huán)境下的應(yīng)用提供指導(dǎo)。

在強(qiáng)輻射環(huán)境下，輻射會對復(fù)合材料的物理、化學(xué)和力學(xué)性能產(chǎn)生負(fù)面影響，如變色、老化、劣化等。為了解決這個問題，研究人員正在研究復(fù)合材料的抗輻射性能，并嘗試通過添加抗輻射劑或改變材料的結(jié)構(gòu)來提高其抗輻射能力。

此外，隨著科技的不斷進(jìn)步和需求的日益增長，極端環(huán)境下復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué)研究正不斷向更深層次和更廣領(lǐng)域拓展。例如，研究人員正在探索將復(fù)合材料應(yīng)用于更極端的環(huán)境條件，如深空、深海等，以滿足未來航空航天、深海探測等領(lǐng)域的需求。

極端環(huán)境下復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué)研究可以應(yīng)用在哪些行業(yè)或領(lǐng)域

1. 航空航天領(lǐng)域：航空航天器常常需要在極端環(huán)境下運(yùn)行，如高溫、低溫、高真空、強(qiáng)輻射等。復(fù)合材料因其輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕等特性，在航空航天領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用。極端環(huán)境下復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué)的研究，有助于提升航空航天器的性能、安全性和可靠性。
2. 深海探測領(lǐng)域：深海環(huán)境同樣是一個典型的極端環(huán)境，高壓、低溫、黑暗等條件對材料性能提出了極高的要求。復(fù)合材料在深海探測設(shè)備中的應(yīng)用，如深海潛水器、海底觀測站等，需要經(jīng)受住深海環(huán)境的考驗(yàn)。因此，極端環(huán)境下復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué)的研究對于深海探測技術(shù)的發(fā)展具有重要意義。
3. 能源領(lǐng)域：在能源領(lǐng)域，尤其是在核能和太陽能領(lǐng)域，材料需要承受高溫、高壓、強(qiáng)輻射等極端條件。復(fù)合材料在這些領(lǐng)域的應(yīng)用，如核反應(yīng)堆的結(jié)構(gòu)材料、太陽能板的支撐結(jié)構(gòu)等，都需要進(jìn)行極端環(huán)境下的結(jié)構(gòu)力學(xué)研究，以確保其安全性和穩(wěn)定性。
4. 軍事領(lǐng)域：軍事裝備往往需要在惡劣的環(huán)境中運(yùn)行，如高溫、低溫、強(qiáng)沖擊等。復(fù)合材料的輕質(zhì)高強(qiáng)特性使其在軍事領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景，如戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)身、導(dǎo)彈的外殼等。極端環(huán)境下復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué)的研究，有助于提升軍事裝備的性能和戰(zhàn)斗力。

極端環(huán)境下復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué)研究領(lǐng)域有哪些知名機(jī)構(gòu)或企業(yè)

1. 中國科學(xué)院：作為國內(nèi)頂尖的科研機(jī)構(gòu)，中國科學(xué)院在極端環(huán)境下復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué)研究方面擁有深厚的研究基礎(chǔ)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。其下屬的研究所和實(shí)驗(yàn)室在材料科學(xué)、力學(xué)等領(lǐng)域開展了大量研究工作，取得了許多重要的成果。

2. 清華大學(xué)：清華大學(xué)在材料科學(xué)和工程領(lǐng)域享有盛譽(yù)，其研究團(tuán)隊(duì)在極端環(huán)境下復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué)方面進(jìn)行了深入研究。他們不僅關(guān)注材料的性能變化，還致力于開發(fā)新型復(fù)合材料以滿足極端環(huán)境的需求。

3. 哈爾濱工業(yè)大學(xué)：哈爾濱工業(yè)大學(xué)在航空航天領(lǐng)域具有顯著的研究實(shí)力，其復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué)研究團(tuán)隊(duì)在極端環(huán)境下的材料性能評估和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面取得了重要進(jìn)展。

4. 美國宇航局（NASA）：NASA在航空航天領(lǐng)域的研究一直處于世界領(lǐng)先地位，其復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué)研究團(tuán)隊(duì)在極端環(huán)境下的材料研發(fā)和性能評估方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。NASA的許多太空探測任務(wù)都涉及到了極端環(huán)境下復(fù)合材料的應(yīng)用。

5. 波音公司：作為全球知名的航空航天企業(yè)，波音公司在復(fù)合材料研發(fā)和應(yīng)用方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。其研究團(tuán)隊(duì)致力于開發(fā)能夠在極端環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，以提升飛行器的性能和安全性。

6. 空客公司：空客公司在航空領(lǐng)域同樣具有顯著的研究實(shí)力，其在復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和優(yōu)化方面有著深厚的積淀。空客也在不斷探索新型復(fù)合材料在極端環(huán)境下的應(yīng)用，以推動航空技術(shù)的進(jìn)步。