為深入探討臨近空間與空天飛行氣動技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)問題，引領(lǐng)相關(guān)領(lǐng)域的研究方向與研究熱點，加強國內(nèi)學(xué)者專家在空天飛行氣動技術(shù)領(lǐng)域的交流，擬定于2024年9月27-30日(暫定)在陜西省西安市組織召開第二屆臨近空間與空天飛行氣動技術(shù)研討會。

本屆會議由科技工程中心、中國空氣動力學(xué)會、空天飛行技術(shù)全國重點實驗室聯(lián)合主辦，高超聲速空氣動力學(xué)專業(yè)委員會、計算空氣動力學(xué)專業(yè)委員會、空氣彈性力學(xué)專業(yè)委員會、中國力學(xué)學(xué)會流固耦合力學(xué)專業(yè)委員會聯(lián)合協(xié)辦，西北工業(yè)大學(xué)承辦。

熱忱歡迎國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的專家、學(xué)者、工程技術(shù)人員及在校研究生踴躍投稿并參加會議交流，優(yōu)秀論文將推薦到期刊。

以下內(nèi)容為GPT視角對臨近空間與空天飛行氣動技術(shù)研討會相關(guān)領(lǐng)域的研究解讀，僅供參考：

臨近空間與空天飛行氣動技術(shù)研究現(xiàn)狀

首先，在飛行器設(shè)計方面，臨近空間飛行器包括亞軌道飛行器或在臨近空間飛行的高超聲速巡航飛行器。這些飛行器的設(shè)計涉及空氣動力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料科學(xué)等多個學(xué)科領(lǐng)域，需要專業(yè)的設(shè)計團隊進(jìn)行精細(xì)的規(guī)劃和計算。機身材料則要求具有輕質(zhì)、高強度、耐高溫等特性，以確保飛行器的性能和安全性。

在氣動外形技術(shù)方面，面對稱構(gòu)型和軸對稱構(gòu)型是兩種主要的氣動外形。面對稱構(gòu)型因其優(yōu)良的升阻比和機動性，在超音速飛行中顯示出更大的優(yōu)勢。然而，這種外形相較于軸對稱構(gòu)型更復(fù)雜，可能增加制造成本和時間。因此，在選擇氣動外形時，需要綜合考慮性能、成本和生產(chǎn)效率等因素。

在防熱技術(shù)方面，臨近空間飛行器面臨的主要挑戰(zhàn)是如何在長時間受熱的同時保持氣動外形和經(jīng)濟性。這需要科研人員深入研究和開發(fā)新型的防熱材料和結(jié)構(gòu)，以確保飛行器在極端環(huán)境下的穩(wěn)定性和安全性。

此外，臨近空間長航時太陽能無人機也是當(dāng)前研究的熱點之一。這種無人機具有長時間、大范圍覆蓋的優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于偵察、通信等領(lǐng)域。在設(shè)計這種無人機時，氣動布局形式對無人機的氣動效率具有決定性的影響，因此需要進(jìn)行深入的氣動研究和優(yōu)化。

在軍事應(yīng)用方面，臨近空間飛行器因其獨特的優(yōu)勢，如高分辨率偵察、長時間實時監(jiān)控等，正逐漸成為各國軍事裝備發(fā)展的重要方向。它們可以在敵方領(lǐng)空以外進(jìn)行部署，提供比衛(wèi)星更高的分辨率照片，并且具有強大的生存能力和自持時間。

臨近空間與空天飛行氣動技術(shù)研究可以應(yīng)用在哪些行業(yè)或領(lǐng)域

首先，在軍事領(lǐng)域，臨近空間飛行器因其獨特的地理位置和飛行特性，具有顯著的應(yīng)用優(yōu)勢。例如，它們可以用于早期預(yù)警、偵察監(jiān)視、通信保障、電子對抗和導(dǎo)航定位等方面，實現(xiàn)空天地信息的有效中繼和銜接。此外，由于其生存性遠(yuǎn)超航空范圍的飛行器，使得現(xiàn)有的防空和反導(dǎo)武器系統(tǒng)很難對其有效攔截，因此臨近空間飛行器在快速突防和打擊方面也具有重要作用。

其次，在民用領(lǐng)域，臨近空間飛行器同樣具有廣泛的應(yīng)用需求。例如，它們可以用于科學(xué)探測與實驗、通信、城市綜合服務(wù)以及對地觀測等。平流層飛艇和高空氣球等平臺滯空時間久，可持續(xù)穩(wěn)定地工作在20km以上的高空，其搭載的光學(xué)/紅外設(shè)備受到的大氣環(huán)境影響小，能夠穩(wěn)定、高效地開展天文觀測、空間感知、偵察監(jiān)視等活動。

此外，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，臨近空間飛行器在空天飛行新模式/新原理、創(chuàng)新平臺建設(shè)、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和飛行試驗驗證等方面也在不斷取得突破，這為其在更多領(lǐng)域的應(yīng)用提供了可能性。

臨近空間與空天飛行氣動技術(shù)研究領(lǐng)域有哪些知名機構(gòu)或企業(yè)

首先，中國空氣動力研究與發(fā)展中心是其中的佼佼者。該中心在空天飛行器氣動技術(shù)領(lǐng)域具有深厚的研究積淀和豐富的實踐經(jīng)驗。其研究人員通過深入研究和創(chuàng)新，為國家的航空航天事業(yè)做出了重要貢獻(xiàn)。

另外，中國航空發(fā)動機集團有限公司和廈門大學(xué)等高校和研究機構(gòu)也在該領(lǐng)域具有顯著的影響力。他們不僅在基礎(chǔ)理論方面進(jìn)行了深入研究，還積極參與了實際飛行器的設(shè)計和研發(fā)工作。

在國際上，一些知名的航空航天企業(yè)也在該領(lǐng)域取得了顯著的成果。例如，美國的SpaceX公司和藍(lán)色起源公司，以及英國的維珍銀河公司等，都在臨近空間飛行器的研發(fā)和商業(yè)化方面取得了重要進(jìn)展。這些企業(yè)的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

此外，一些國際性的研究機構(gòu)和組織也在該領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。他們通過組織學(xué)術(shù)會議、開展合作項目等方式，促進(jìn)了全球范圍內(nèi)的技術(shù)交流和合作。