飛行汽車是對經(jīng)濟(jì)社會具有全局帶動作用的未來產(chǎn)業(yè), 將推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展, 我國“十四五”規(guī)劃綱要提出前瞻謀劃部署未來產(chǎn)業(yè)。 飛行汽車作為低空智能交通和三維立體交通的載運(yùn)工具, 將融合大量航空和汽車之外的技術(shù), 成為新能源、 新材料、新一代信息技術(shù)等領(lǐng)域顛覆性未來新技術(shù)應(yīng)用的主要載體和重要場景。 為此, 2023 年 03 月 27 日, 經(jīng)學(xué)會十屆理事會第二次會議批準(zhǔn), 中國航空學(xué)會飛行汽車分會成立。
經(jīng)研究, 定于 2024 年 2 月 29 日在河北廊坊召開中國航空學(xué)會飛行汽車分會成立大會暨 2024 飛行汽車學(xué)術(shù)論壇。
以下內(nèi)容為GPT視角對飛行汽車相關(guān)領(lǐng)域的解讀,僅供參考:
飛行汽車發(fā)展現(xiàn)狀
- 技術(shù)研發(fā):目前,許多汽車制造商和科技公司都在積極研發(fā)飛行汽車技術(shù)。一些公司已經(jīng)開發(fā)出了具有飛行功能的原型車,而另一些公司則正在探索將現(xiàn)有汽車轉(zhuǎn)變?yōu)轱w行汽車的可能性。此外,一些初創(chuàng)公司也在尋求開發(fā)具有垂直起降功能的飛行汽車,以解決傳統(tǒng)飛行汽車需要長跑道起降的問題。
- 法規(guī)和政策:飛行汽車的普及還面臨著許多法規(guī)和政策的挑戰(zhàn)。例如,飛行汽車的制造、銷售和使用需要符合一系列的安全標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管要求。同時(shí),飛行汽車的運(yùn)營也需要考慮空域管理、航行安全和環(huán)境保護(hù)等方面的問題。一些國家已經(jīng)開始制定相關(guān)法規(guī)和政策,以促進(jìn)飛行汽車的研發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用。
- 市場需求:雖然飛行汽車的研發(fā)已經(jīng)取得了一些進(jìn)展,但目前市場對這種新型交通工具的需求還比較有限。這主要是因?yàn)轱w行汽車還處于初級階段,其技術(shù)成熟度、安全性、可靠性等方面還需要進(jìn)一步驗(yàn)證。此外,飛行汽車的成本也相對較高,限制了其普及程度。
- 社會接受度:除了技術(shù)和成本問題外,飛行汽車還需要面對社會接受度的問題。許多人可能會對飛行汽車的安全性、隱私性和噪音等問題表示擔(dān)憂。因此,為了讓公眾接受飛行汽車,需要解決這些問題并加強(qiáng)宣傳和教育。
飛行汽車可以應(yīng)用在哪些領(lǐng)域或場景
- 旅游觀光:飛行汽車可以用于旅游觀光領(lǐng)域,特別是對于那些需要探索和欣賞風(fēng)景的游客。通過飛行汽車,游客可以自由地飛越風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、山區(qū)等地,欣賞到更廣闊的景色。
- 緊急救援:飛行汽車在緊急救援領(lǐng)域也有很大的應(yīng)用潛力。例如,在地震、火災(zāi)、洪水等災(zāi)害發(fā)生時(shí),飛行汽車可以快速到達(dá)現(xiàn)場,進(jìn)行救援工作,為受災(zāi)地區(qū)提供物資和人員運(yùn)輸?shù)确矫娴闹С帧?/li>
- 交通出行:飛行汽車可以作為日常交通出行的一種選擇,特別是對于那些需要快速到達(dá)目的地或者避開地面交通擁堵的情況。飛行汽車可以用于城市內(nèi)部的短途出行,或者連接城市和機(jī)場等長距離出行。
- 軍事用途:飛行汽車也可以應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,例如作為偵察、通信中繼、運(yùn)輸?shù)扔猛?。飛行汽車的高速移動和靈活的起降能力使其在軍事行動中具有很大的優(yōu)勢。
- 航空物流:飛行汽車還可以應(yīng)用于航空物流領(lǐng)域,例如進(jìn)行快遞配送、貨物運(yùn)輸?shù)?。通過飛行汽車,可以快速地將貨物送達(dá)目的地,提高物流效率。
飛行汽車領(lǐng)域有哪些知名企業(yè)或品牌
波音(Boeing):作為航空業(yè)的巨頭,波音公司一直在積極探索飛行汽車技術(shù),并與多家初創(chuàng)企業(yè)合作,共同研發(fā)飛行汽車產(chǎn)品。
空客(Airbus):空客公司也在飛行汽車領(lǐng)域有所布局,推出了自己的飛行汽車概念,并計(jì)劃在未來推出商業(yè)化產(chǎn)品。
豐田(Toyota):豐田汽車公司作為全球知名的汽車制造商,也在飛行汽車領(lǐng)域進(jìn)行了一定的探索和研究。
吉利(Geely):中國吉利汽車集團(tuán)也在積極布局飛行汽車領(lǐng)域,通過投資并購等方式獲取相關(guān)技術(shù),并計(jì)劃在未來推出自己的飛行汽車產(chǎn)品。
Joby Aviation:這是一家專注于飛行汽車研發(fā)的初創(chuàng)企業(yè),已經(jīng)獲得了多家知名投資機(jī)構(gòu)的支持,并在飛行汽車技術(shù)方面取得了一系列重要突破。
Vertical Aerospace:這是一家英國的飛行汽車初創(chuàng)企業(yè),致力于開發(fā)具有垂直起降功能的飛行汽車,已經(jīng)獲得了多家航空公司和投資機(jī)構(gòu)的支持。
億航智能(EHang):這是一家中國的飛行汽車企業(yè),已經(jīng)開發(fā)出了多款載人級自動駕駛飛行器,并在國內(nèi)外進(jìn)行了多次試飛和演示。
聯(lián)系人:
閔 敏 18611531079 minmin@buaa.edu.cn
陳 飛 18810951210 cf2020@buaa.edu.cn
于人杰 15002337890 yurenjie@caeri.com.cn
報(bào)名事項(xiàng)
1、 報(bào)名費(fèi)用: 1500/人( 交通及住宿費(fèi)用需自理) ;
2、 請于 2 月 22 日前完成注冊繳費(fèi), 2 月 22 日后停止會前報(bào)名, 不再受理退費(fèi)申請;
3、 報(bào)名方式: 請前往中國航空學(xué)會微信小程序報(bào)名。
注意事項(xiàng)
報(bào)名過程中請準(zhǔn)確填寫聯(lián)系方式與住宿情況, 組委會將根據(jù)住宿統(tǒng)計(jì)情況統(tǒng)一預(yù)定酒店。 協(xié)議酒店: 大興機(jī)場君瀾酒店( 河北省廊坊市廣陽區(qū)空港道 58 號臨空中心 4 號樓, 協(xié)議價(jià)格為 350元/間/日) 。
會議議程
時(shí) 間: 2024 年 2 月 29 日( 星期四) 10:00-17:00
地 點(diǎn): 河北廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)臨空園區(qū) 6 號樓一層多功能廳
時(shí)間 | 內(nèi)容 |
9:00-10:00 | 報(bào)到 |
10:00-10:10 | 學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)致辭 |
10:10-10:15 | 頒發(fā)名譽(yù)主任委員聘書 |
10:15-10:20 | 分會揭牌儀式 |
10:20-10:30 | 名譽(yù)主任委員致辭 |
10:30-10:50 | 頒發(fā)主任委員、 副主任委員、 委員聘書 |
10:50-11:10 | 介紹分會重點(diǎn)工作推進(jìn)方案 |
11:10-11:20 | 介紹分會工作條例 |
11:20-11:30 | 合影 |
學(xué)術(shù)論壇 | |
13:30-14:00 | 學(xué)術(shù)報(bào)告: 飛行汽車與元宇宙 |
14:00-14:30 | 學(xué)術(shù)報(bào)告: 飛行汽車技術(shù)前沿展望 |
14:30-15:00 | 學(xué)術(shù)報(bào)告: 飛行汽車與低空經(jīng)濟(jì)政策解讀 |
15:00-15:30 | 學(xué)術(shù)報(bào)告: 涵道機(jī)翼構(gòu)型 evtol 性能特征及應(yīng)用前景 |
15:30-15:40 | 茶歇 |
15:40-17:00 | 圓桌討論 |