由中國指揮與控制學(xué)會、IEEE南京分會主辦,南京信息工程大學(xué),中國指揮與控制學(xué)會無人系統(tǒng)專業(yè)委員會、集群智能與協(xié)同控制專業(yè)委員會、空中多智能體協(xié)同控制專業(yè)委員會,江蘇省自動化學(xué)會自主無人系統(tǒng)專業(yè)委員會承辦的2024第七屆IEEE國際無人系統(tǒng)大會(ICUS 2024)將于2024年10月18-20日在南京召開。
IEEE國際無人系統(tǒng)大會是由中國指揮與控制學(xué)會發(fā)起,與IEEE中國地方分會和相關(guān)高校共同舉辦的年度學(xué)術(shù)會議,旨在為全球無人系統(tǒng)科學(xué)、技術(shù)與工程領(lǐng)域的專家、學(xué)者和產(chǎn)業(yè)界人士搭建一個開闊視野、激發(fā)創(chuàng)新的學(xué)術(shù)交流平臺,充分展示和分享無人系統(tǒng)、機(jī)器人、自動化和智能系統(tǒng)等領(lǐng)域的創(chuàng)新理念、最新研究成果和最佳實(shí)踐,進(jìn)一步促進(jìn)無人系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的國際交流與合作。
中國指揮與控制學(xué)會致力于將國際無人系統(tǒng)大會打造成國際知名的一流學(xué)術(shù)會議。大會連續(xù)多年入選中國科協(xié)《重要學(xué)術(shù)會議指南》,并被中國自動化學(xué)會推薦為B類學(xué)術(shù)會議。自2017年以來,大會已成功舉辦六屆,會議論文集均由IEEE Xplore收錄出版、EI檢索。
本次大會將通過主旨報告、特邀專題論壇、分組研討、口頭報告、海報展示等豐富多彩的形式和內(nèi)容,為與會專家學(xué)者提供一場學(xué)術(shù)盛宴。熱忱歡迎海內(nèi)外廣大同仁踴躍投稿、參會!
以下內(nèi)容為GPT視角對IEEE國際無人系統(tǒng)相關(guān)領(lǐng)域的解讀,僅供參考:
IEEE國際無人系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
技術(shù)進(jìn)步:隨著傳感器技術(shù)、人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺等領(lǐng)域的快速發(fā)展,無人系統(tǒng)的性能和功能得到了顯著提高。例如,無人駕駛車輛的導(dǎo)航和避障能力、無人機(jī)的飛行穩(wěn)定性和載荷能力等都有了很大的提升。
應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)展:無人系統(tǒng)正在被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。例如,無人駕駛車輛在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域用于精確施肥和噴藥,在物流領(lǐng)域用于貨物運(yùn)輸;無人機(jī)在災(zāi)害救援中用于搜索和評估災(zāi)情,在電力系統(tǒng)中用于線路巡檢等。
法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)制定:隨著無人系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用,各國政府和國際組織開始關(guān)注無人系統(tǒng)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)問題。例如,無人駕駛車輛在公路上的行駛規(guī)則、無人機(jī)的飛行限制等。
倫理和社會影響:無人系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用也引發(fā)了一些倫理和社會問題,如隱私保護(hù)、就業(yè)影響、責(zé)任歸屬等。這些問題需要我們在發(fā)展無人系統(tǒng)的同時,進(jìn)行深入的思考和討論。
無人系統(tǒng)領(lǐng)域有哪些實(shí)踐案例
自動駕駛汽車:例如,谷歌的Waymo自動駕駛汽車項(xiàng)目,已經(jīng)在美國的多個城市進(jìn)行了大規(guī)模的測試,并在亞利桑那州的鳳凰城推出了世界上第一個自動駕駛出租車服務(wù)。
無人機(jī):例如,亞馬遜的Prime Air項(xiàng)目,使用無人機(jī)進(jìn)行包裹配送,已經(jīng)在英國進(jìn)行了首次商業(yè)配送。
無人船:例如,美國的Sea Machines公司開發(fā)的無人船,已經(jīng)在全球范圍內(nèi)進(jìn)行了海上石油鉆井平臺的補(bǔ)給和清潔工作。
無人倉庫:例如,中國的京東公司,已經(jīng)在多個城市建立了無人倉庫,使用機(jī)器人進(jìn)行商品的分揀和配送。
無人礦山:例如,中國的徐工集團(tuán),已經(jīng)在內(nèi)蒙古的煤礦進(jìn)行了無人礦山的試點(diǎn),使用無人駕駛的礦車和挖掘機(jī)進(jìn)行礦石的挖掘和運(yùn)輸。
無人系統(tǒng)領(lǐng)域有哪些知名企業(yè)或品牌
大疆創(chuàng)新:全球領(lǐng)先的無人飛行器控制系統(tǒng)及無人機(jī)解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商,客戶遍布全球100多個國家。
Parrot派諾特:于1994年創(chuàng)辦于法國,提供汽車制造和城市無人機(jī)領(lǐng)域的高科技解決方案,專注于創(chuàng)造、研發(fā)并銷售面向消費(fèi)者及專業(yè)人士的高科技無線產(chǎn)品。
AEE一電科技:知名電子科技企業(yè),以A、E、E三個字母為基本設(shè)計(jì)元素,字體中間分段式中文漢字“一” 的變形, 意旨公司上下團(tuán)結(jié)一心,共同創(chuàng)造知名品牌企業(yè)的愿景。
零度智控ZEROTECH:專注于成為全球頗具影響的智能飛行器產(chǎn)品和智能無人機(jī)整體解決方案供應(yīng)商。
中科遙感科技集團(tuán)有限公司:為加速推進(jìn)中國科學(xué)院遙感與空間信息技術(shù)成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化,促進(jìn)我國空間信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展而成立的技術(shù)企業(yè)。
Yuneec昊翔:主要經(jīng)營研發(fā)、開發(fā)、生產(chǎn)戶外運(yùn)動器械的高科技公司,YUNEEC昊翔目前已獲得數(shù)百項(xiàng)專利,在其核心技術(shù)的支持下,YUNEEC昊翔陸續(xù)推出了載人飛機(jī)、無人機(jī),及其市場主打產(chǎn)品——無線遙控飛機(jī)。
極飛XAG:專注于智能農(nóng)業(yè)技術(shù)的研發(fā)與推廣,是知名的無人機(jī)研發(fā)制造公司、農(nóng)業(yè)自動化設(shè)備運(yùn)營商。
易瓦特Ewatt:民用無人機(jī)系統(tǒng)制造商,也是中國較早以民用無人機(jī)為主業(yè)的公眾公司,業(yè)務(wù)范圍涵蓋民用無人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈。
億航:智能自動駕駛飛行器科技企業(yè),專注于讓每個人都享受到安全、自動、環(huán)保的空中交通。
北京臻迪科技股份有限公司:專注于智能機(jī)器人及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高科技公司。
閆紅偉,
中國指揮與控制學(xué)會,手機(jī):13693003658
喻祉祺,
中國指揮與控制學(xué)會,手機(jī):18801070729
大會郵箱:icus@c2.org.cn
征文范圍
征文范圍包括但不限于:
空間無人系統(tǒng)
空中無人系統(tǒng)
水面無人系統(tǒng)
水下無人系統(tǒng)
地面無人系統(tǒng)
機(jī)器人系統(tǒng)
新概念無人系統(tǒng)
仿生無人系統(tǒng)
無人系統(tǒng)對抗博弈
反無人系統(tǒng)技術(shù)
無人系統(tǒng)動力學(xué)
無人系統(tǒng)安全與防護(hù)
有人系統(tǒng)與無人系統(tǒng)的協(xié)同控制
人工智能技術(shù)及其在無人系統(tǒng)中的應(yīng)用
無人系統(tǒng)導(dǎo)航與路徑規(guī)劃
無人系統(tǒng)模擬仿真
無人系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)與通信
無人系統(tǒng)多源信息融合
無人駕駛技術(shù)
無人系統(tǒng)的人機(jī)交互
無人系統(tǒng)在農(nóng)業(yè)、公安、交通減災(zāi)、救災(zāi)等領(lǐng)域的應(yīng)用
論文初稿提交截止:2024年7月15 日
發(fā)放錄用通知:2024年8月20日
論文終稿提交截止:2024年9月5日
早鳥注冊截止:2024年9月20日
大會舉行:2024 年 10 月18-20 日
撰寫要求
大會可接收的論文分為完整論文(full paper)和長摘要(extended abstract)兩類。
一、完整論文(full paper)
1.請嚴(yán)格按照會議網(wǎng)站提供的Microsoft Word-A4或LaTeX模板撰寫英文論文,
2. 完整論文一般不少于5頁,不超過6頁(包括圖、表格、參考文獻(xiàn)),超過6頁的部分將收取超頁費(fèi)。
3. 完整論文將送IEEE CrossCheck查重,總體重復(fù)率不超過30%(含參考文獻(xiàn)),單來源不超過3%。
4. 完整論文必須是未發(fā)表的原著,嚴(yán)禁一稿多投。
5. 文責(zé)自負(fù),作者應(yīng)確保論文不含涉密內(nèi)容。
二、長摘要(extended abstract)
1. 長摘要旨在分享優(yōu)秀研究成果,已發(fā)表的內(nèi)容也可投稿。
2. 請使用大會網(wǎng)站提供的模板撰寫英文論文。
3. 長摘要一般不超過4頁。
論文模板下載地址:
https://icus.c2.org.cn/Download/
提交和出版
1. 完整論文和長摘要,均需在7月15日之前,通過大會網(wǎng)站投稿系統(tǒng)(https://icus.c2.org.cn/Submission/),提交PDF格式的初稿。
2. 錄用的完整論文在注冊并到會交流后,納入大會論文集,送IEEE Xplore收錄,EI檢索。
3. 錄用的長摘要可注冊并參會交流,但不進(jìn)行版權(quán)轉(zhuǎn)讓,不納入會議論文集,不送IEEE Xplore收錄和EI檢索,不影響其改投他刊。
4. 長摘要注冊收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與完整論文相同。
特邀專題
為更好聚焦熱點(diǎn)前沿問題,交流優(yōu)秀成果,激發(fā)創(chuàng)新靈感,大會誠邀各位專家學(xué)者組織專題論壇,每個專題應(yīng)至少包括6篇稿件(含完整論文和長摘要)。
特邀專題稿件的撰寫、提交、注冊和出版等要求與普通稿件相同,同時需要在初稿提交截止日期(2023年7月15日)前通過大會網(wǎng)站投稿系統(tǒng)(https://icus.c2.org.cn/Submission/)提交PDF格式的初稿。提交稿件時請選擇Invited Session,然后填寫相應(yīng)的專題會議代碼(Session Code)。大會將依據(jù)該代碼選擇相應(yīng)的專家進(jìn)行專題評審。
更多內(nèi)容,請?jiān)L問大會網(wǎng)站:https://icus.c2.org.cn
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
1篇論文 (6 頁以內(nèi))
學(xué)生、(已交納會員費(fèi)的) IEEE/CICC 會員 CNY3300
其他作者 CNY3600
2 篇論文 (12 頁以內(nèi))
學(xué)生、(已交納會員費(fèi)的) IEEE/CICC 會員 CNY6000
其他作者 CNY6600
超頁收費(fèi)
CNY400/頁
其他作者
注:
1.論文總金額=基準(zhǔn)金額+超頁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)X超頁數(shù)量
2.長摘要注冊收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與完整論文相同;
3. 同一作者(賬戶) 單次最多只能注冊 2 篇署名的論文: 多于 2 篇,需要再次注冊交費(fèi)同一作者(賬戶) 按多篇優(yōu)惠價格注冊的,視為同一作者注冊,只包含一位參會名額.如果不同論文對應(yīng)不同參會人員,請按單篇論文收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分別注冊。
4. 論文其他作者 (非論文注冊作者) 參會,按無論文參會人員注冊交費(fèi)5.學(xué)生、(已交納會費(fèi)的) IEEE/CICC 會員可享受優(yōu)惠。