為推動交通、汽車、通信等行業(yè)的融合發(fā)展，助力交通強(qiáng)國、汽車強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國建設(shè)，中國公路學(xué)會、中國汽車工程學(xué)會和中國通信學(xué)會聯(lián)合相關(guān)高校、企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)于2022年9月正式啟動車路協(xié)同自動駕駛一致行動計(jì)劃，并于2023年7月30日正式成立車路協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體。

為推動一致行動計(jì)劃和聯(lián)合體的工作，推進(jìn)車能路云一體化融合發(fā)展，打造新一代交通體系和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，中國公路學(xué)會、中國汽車工程學(xué)會和中國通信學(xué)會將于2023年12月15日在北京舉辦2023車路協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展論壇，同期召開車路協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體成員會議。

論壇主題

推進(jìn)車能路云一體化融合發(fā)展，

打造新一代交通體系和產(chǎn)業(yè)生態(tài)

以下內(nèi)容為GPT視角對車路協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展相關(guān)領(lǐng)域的解讀，僅供參考：

車路協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展現(xiàn)狀

1. 政府主導(dǎo)推動：在國內(nèi)，車路協(xié)同的發(fā)展主要是由政府主導(dǎo)推動的，逐漸過渡到以企業(yè)為主體，政府作為引導(dǎo)的模式。

2. 示范區(qū)建設(shè)：在發(fā)展過程中，先后從智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)到車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)再到“雙智”城市的發(fā)展模式?，F(xiàn)在，全國已批復(fù)建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)/試點(diǎn)超過50個，國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)4家，雙智城市16個。

3. 技術(shù)試驗(yàn)：在車路協(xié)同的發(fā)展早期，主要是進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)，如在上海、北京、長沙、重慶、無錫、武漢等多地被批準(zhǔn)為國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，主要進(jìn)行C-V2X的系統(tǒng)驗(yàn)證工作。

4. 技術(shù)應(yīng)用：隨著技術(shù)的發(fā)展，車路協(xié)同開始進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用階段，如在長沙、重慶、天津、無錫率先成為四個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，開始進(jìn)行車路協(xié)同的實(shí)際應(yīng)用。

5. 政策支持：國家對于車路協(xié)同的發(fā)展給予了大力支持，包括政策引導(dǎo)、資金投入、技術(shù)研發(fā)等各個方面，推動了車路協(xié)同的發(fā)展。

車路協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展領(lǐng)域有哪些實(shí)踐案例

1. 百度的Apollo Air計(jì)劃：百度發(fā)布了在車路協(xié)同領(lǐng)域的最新技術(shù)路線“Apollo Air計(jì)劃”，該計(jì)劃在沒有車端傳感器，僅借助路端智能化技術(shù)的模式下賦能自動駕駛。

2. 京臺高速的車路協(xié)同示范路段：京臺高速有單向20KM車路協(xié)同示范路段，這是車路協(xié)同在智慧高速中的應(yīng)用實(shí)例。

3. 成宜高速的車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)：成宜高速建成基于LTE-V2X技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，這也是車路協(xié)同在智慧高速中的應(yīng)用實(shí)例。

4. 五峰山過江通道公路接線的車路協(xié)同示范應(yīng)用基地：五峰山過江通道公路接線建成車路協(xié)同示范應(yīng)用基地和首條5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋+應(yīng)用的高速公路。

5. 滬杭甬高速的無人自動駕駛實(shí)踐：滬杭甬高速實(shí)現(xiàn)無人駕駛，這也是車路協(xié)同在智慧高速中的應(yīng)用實(shí)例。

6. 星云互聯(lián)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案與軟硬件產(chǎn)品：星云互聯(lián)完成了2億元B輪融資，這是車路協(xié)同在資本市場的實(shí)踐案例。

7. 百度的自動駕駛實(shí)踐：百度的自動駕駛車輛在路口左轉(zhuǎn)時，有大卡車或公交車擋住了后面的汽車，如果僅僅依靠單車智能，很可能會引發(fā)剮蹭事故；但通過車路協(xié)同感知，車輛可以獲取盲區(qū)車輛的運(yùn)動情況，提前判斷，避免車輛急剎或事故的風(fēng)險(xiǎn)。

車路協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展領(lǐng)域有哪些知名企業(yè)或品牌

1. 百度：百度早在2018年就開始著手布局車路協(xié)同，以Apollo為中心，百度當(dāng)前已經(jīng)圍繞自動駕駛構(gòu)建了Robotaxi、MiniBus、車路協(xié)同、小度車載OS、智慧礦山等一系列的生態(tài)。

2. 華為：華為是一家在全球范圍內(nèi)具有影響力的ICT企業(yè)，也在車路協(xié)同領(lǐng)域有所布局，提供了一系列的相關(guān)產(chǎn)品和解決方案。

3. 德賽西威和均勝電子：這兩家汽車供應(yīng)商也在車路協(xié)同領(lǐng)域有所布局，提供了一系列的相關(guān)產(chǎn)品和解決方案。

4. 千方科技：千方科技是一家專門從事車路協(xié)同集成業(yè)務(wù)的企業(yè)，提供了一系列的相關(guān)產(chǎn)品和解決方案。

5. 蘑菇車聯(lián)、卓視智通、森思泰克、楚航科技、華人運(yùn)通、亮道智能、北醒光子、探維科技、長沙智能駕駛研究院、中智行、星云互聯(lián)、華礪智行、行易道、宸芯科技：這些企業(yè)都是車路協(xié)同車端智能創(chuàng)新企業(yè)，提供了一系列的相關(guān)產(chǎn)品和解決方案。

6. 天瞳威視、雷森電子、世紀(jì)高通、博研智通、艾氪英諾、浦和數(shù)據(jù)、復(fù)睿智行、覺非科技、?？抵锹?lián)、高鴻智聯(lián)：這些企業(yè)都是車路協(xié)同路端科技企業(yè)，提供了一系列的相關(guān)產(chǎn)品和解決方案。

7. 寬凳科技、千尋位置、六分科技、導(dǎo)遠(yuǎn)電子：這些企業(yè)都是高精地圖與定位方面的科技企業(yè)，提供了一系列的相關(guān)產(chǎn)品和解決方案。