由中國氣象學(xué)會、國家氣象中心、上海市氣象局主辦,中國氣象局氣象導(dǎo)航中心、中國氣象局水文氣象重點開放實驗室承辦,中國航海學(xué)會、中國水上交通安全協(xié)會、北京全球氣象導(dǎo)航技術(shù)有限公司協(xié)辦的“2023年全國氣象導(dǎo)航與水文氣象技術(shù)交流會”定于2023年11月在上海市舉辦。
交流內(nèi)容
主題1:遠洋氣象導(dǎo)航關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用(全球大氣海洋多源觀測資料融合分析;全球熱帶氣旋、海霧等航運高影響天氣智能化監(jiān)測預(yù)報;高影響氣象-海洋要素智能客觀預(yù)報;大風(fēng)浪下船舶失速計算,惡劣海況下船舶航行安全風(fēng)險評估,智能航線優(yōu)化,船舶能效優(yōu)化等)。
主題2:航空氣象導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用(對流、低能見度、云、低空風(fēng)切、顛簸、積冰等航危天氣監(jiān)測和預(yù)報技術(shù)研究;面向通航服務(wù)需求的氣象環(huán)境多源觀測資料三維立體監(jiān)測技術(shù);氣象情報在航空導(dǎo)航?jīng)Q策中的應(yīng)用;國產(chǎn)大飛機試飛的氣象服務(wù)保障等)。
主題3:水文氣象災(zāi)害預(yù)報預(yù)警技術(shù)與系統(tǒng)平臺應(yīng)用(重大流域氣象災(zāi)害過程復(fù)盤與機理,水文氣象災(zāi)害全過程多源識別監(jiān)測,流域災(zāi)害性天氣預(yù)報與暴雨洪澇預(yù)報,中小河流洪水、山洪、城市內(nèi)澇、滑坡泥石流等災(zāi)害氣象風(fēng)險預(yù)警與系統(tǒng)平臺應(yīng)用等)。
以下內(nèi)容為GPT視角對氣象導(dǎo)航與水文氣象技術(shù)相關(guān)領(lǐng)域的解讀,僅供參考:
氣象導(dǎo)航與水文氣象技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
氣象導(dǎo)航技術(shù):氣象導(dǎo)航是一種利用氣象信息為船舶、飛機等交通工具提供最佳航線和航行時間的技術(shù)。隨著全球定位系統(tǒng)(GPS)、遙感技術(shù)和計算機技術(shù)的發(fā)展,氣象導(dǎo)航技術(shù)也得到了快速的發(fā)展。目前,氣象導(dǎo)航已經(jīng)成為船舶和飛機航行的重要輔助工具,可以有效減少由于惡劣天氣導(dǎo)致的航行風(fēng)險。
水文氣象技術(shù):水文氣象技術(shù)是一種利用氣象和水文信息為農(nóng)業(yè)、水利、電力等部門提供決策支持的技術(shù)。隨著氣象觀測設(shè)備的增多和計算能力的提升,水文氣象技術(shù)的發(fā)展也非常迅速。目前,水文氣象技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、防洪排澇、電力調(diào)度等領(lǐng)域,為經(jīng)濟社會發(fā)展提供了重要支持。
遠洋氣象導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
技術(shù)成熟度較高:遠洋氣象導(dǎo)航技術(shù)已經(jīng)相對成熟,可以較為準確地預(yù)測出未來的海洋氣象情況,為船舶提供實時的航行建議。
應(yīng)用廣泛:遠洋氣象導(dǎo)航技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于全球的航運業(yè),無論是大型貨輪還是小型漁船,都會使用這種技術(shù)來規(guī)劃航線和航行時間。
預(yù)報精度不斷提高:隨著氣象觀測設(shè)備和計算能力的提升,遠洋氣象導(dǎo)航技術(shù)的預(yù)報精度也在不斷提高,可以更準確地預(yù)測出未來的海洋氣象情況。
信息服務(wù)不斷完善:除了提供實時的氣象信息外,遠洋氣象導(dǎo)航技術(shù)還可以提供航線的優(yōu)化建議、航行時間的推薦等服務(wù),為船舶提供更全面的信息支持。
智能化趨勢明顯:隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展,遠洋氣象導(dǎo)航技術(shù)也開始向智能化方向發(fā)展,例如通過機器學(xué)習(xí)技術(shù)來提高預(yù)報精度,通過大數(shù)據(jù)分析技術(shù)來優(yōu)化航線選擇等。
水文氣象災(zāi)害預(yù)警技術(shù)有哪些實踐案例
國家級氣象風(fēng)險預(yù)警業(yè)務(wù):基于智能網(wǎng)格降水與分布式水文模型,發(fā)展了致災(zāi)動態(tài)臨界閾值等多項預(yù)警技術(shù),建立中小河流洪水、山洪與地質(zhì)災(zāi)害氣象風(fēng)險預(yù)警服務(wù)。智能網(wǎng)格暴雨和大暴雨預(yù)報準確率均在92%以上,中小河流洪水預(yù)警命中率達40%。
多尺度洪澇災(zāi)害遙感監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng):綜合利用新一代衛(wèi)星遙感、流域地理信息、分布式水文模型、現(xiàn)場實時監(jiān)控系統(tǒng)等新技術(shù),為當前洪澇災(zāi)害監(jiān)測與防御提供了新手段。
水文氣象無縫耦合漸進式預(yù)報技術(shù):通過短、中、長期等不同預(yù)見期多尺度耦合,逐日滾動與實時修正、水文氣象耦合等多方法融合,顯著提升預(yù)報精度、延長預(yù)見期。
長江流域預(yù)報調(diào)度一體化體系:建立預(yù)報調(diào)度計算體系,實現(xiàn)了預(yù)報調(diào)度一體化,為長江流域的水資源管理和防洪抗旱工作提供了重要的技術(shù)支持。
中國氣象學(xué)會學(xué)術(shù)交流部
聯(lián)系人:賴冰冰 010-68407542
國家氣象中心
聯(lián)系人:孫舒悅 010-58993751
聯(lián)系人:曹 爽 010-68407308,18519705014
酒店房間預(yù)訂
聯(lián)系人:胡經(jīng)理 17859775210(微信同號)
參加會議人員
特邀專家及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo);
入選會議交流論文的主要作者(點擊閱讀原文見附件);
全國氣象行業(yè)相關(guān)專家、學(xué)者;
其他有關(guān)人員。
交流形式
特邀報告
將邀請國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域知名專家做特邀報告。
大會報告及分會場報告
①大會報告時間為18分鐘(含提問),分會場報告10分鐘(含提問);
②請參加報告交流的代表認真準備交流PPT,并在報到時將電子版提交至?xí)?wù)組。
墻報交流
①墻報交流作者本人需在現(xiàn)場與參會代表進行面對面交流;
②墻報內(nèi)容由作者自行編輯(版面規(guī)格:80cm(寬)×120cm(高);分辨率不低于 100dpi)并打印帶到會議現(xiàn)場。
其他事項
參會代表需繳納會議注冊費(1800元/人,現(xiàn)場微信掃碼繳費,請?zhí)崆敖壎ü珓?wù)卡),會議期間食宿統(tǒng)一安排,住宿費自理。
請參會代表于11月18日12:00前務(wù)必提交參會回執(zhí)(打開網(wǎng)址在線填寫并提交)。
https://docs.qq.com/form/page/DUnJvTmRCUVpFRVFj
請于11月18日12:00前與酒店聯(lián)系人預(yù)定房間,晚于規(guī)定時間不能保證會議住房。
交通指南
上海虹橋國際機場、上海虹橋站距離上海大華虹橋假日酒店5.2公里。
公交車:乘坐虹橋樞紐4路,虹橋東交通中心站上車,七莘路星站路站下車,共2站 ,步行6分鐘即達上海大華虹橋假日酒店。
出租車:約15分鐘,約25元。