隨著汽車行業(yè)碳中和進程加快、中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)持續(xù)進步以及自主品牌汽車產(chǎn)品的快速發(fā)展，我國汽車產(chǎn)業(yè)正從過去的“引進來”向如今的“走出去”快速轉(zhuǎn)變。為深入交流主要國家（地區(qū)）汽車環(huán)保相關(guān)政策、技術(shù)和方案，支撐中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，由中國汽車工程學會汽車環(huán)境保護技術(shù)分會主辦、中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司承辦的“2023中國汽車工程學會汽車環(huán)境保護技術(shù)分會換屆年會暨汽車出口研討會”將于2023年12月13~14日在江蘇常州舉辦。

會議以“政策引領(lǐng)?技術(shù)進步?助力汽車出口發(fā)展”為主題，廣泛邀請汽車進出口及環(huán)保相關(guān)的國內(nèi)外政府部門、科研院校、整車/發(fā)動機、后處理企業(yè)的專家、學者及代表與會，共同交流主要國家（地區(qū)）汽車進出口政策法規(guī)及汽車排放控制技術(shù)發(fā)展趨勢。歡迎各單位相關(guān)領(lǐng)導、學者、專家、代表蒞臨指導。

主要議題

(1)海外汽車發(fā)展政策

(2)東南亞汽車出口政策

(3)歐美汽車低碳技術(shù)路線

(4)下階段常規(guī)/非常規(guī)排放測試技術(shù)

以下內(nèi)容為GPT視角對汽車環(huán)境保護技術(shù)及汽車出口相關(guān)領(lǐng)域的解讀，僅供參考：

汽車環(huán)境保護技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

1. 電動汽車的發(fā)展：隨著電池技術(shù)的進步，電動汽車的續(xù)航里程逐漸增加，充電時間也顯著縮短。此外，電動汽車的維護成本相對較低，無需定期更換機油、空濾等部件，減少了使用成本。在環(huán)保方面，電動汽車零尾氣排放，大大減少了對大氣環(huán)境的污染。

2. 混合動力汽車的技術(shù)應用：混合動力汽車是一種結(jié)合了傳統(tǒng)內(nèi)燃機和電動機的技術(shù)。它可以通過內(nèi)燃機的動力和制動能量回收等方式對電池進行充電，從而減少燃油消耗。這種技術(shù)不僅能夠有效減少尾氣排放，而且具備較高的續(xù)航里程，方便用戶日常使用。

3. 汽車企業(yè)的環(huán)保措施：汽車企業(yè)深入推行產(chǎn)品綠色設(shè)計、構(gòu)建綠色供應鏈、選用新型環(huán)保材料及應用綠色工藝技術(shù)，切實降低汽車材料環(huán)境影響、提升車內(nèi)空氣質(zhì)量水平。截至目前，汽車產(chǎn)品有害物質(zhì)削減效果顯著，主流乘用車車內(nèi)8項VOCs污染物濃度明顯降低，2020年主流乘用車車內(nèi)苯和甲醛平均濃度降低至0.005mg/m3和0.025mg/m3，較2015年相比分別降低了69%和50%。

4. 綠色發(fā)展信息披露水平提升：汽車行業(yè)率先探索建立企業(yè)綠色發(fā)展信息披露機制，初步構(gòu)建一整套涵蓋產(chǎn)品全生命周期的信息披露指南，為企業(yè)編制綠色發(fā)展報告提出規(guī)范化指引。經(jīng)過近兩年的努力，汽車企業(yè)信息披露意識顯著提高，2020年汽車行業(yè)綠色發(fā)展信息披露水平較2019年提升約52%。

歐美汽車低碳技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

1. 電動汽車的發(fā)展：歐美國家在電動汽車的研發(fā)和應用方面處于領(lǐng)先地位。特斯拉、寶馬、奔馳等汽車制造商都在積極推廣電動汽車，并不斷改進電池技術(shù)和續(xù)航里程。此外，歐美國家還在充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)方面做出了大量投入，以方便電動汽車的使用。

2. 混合動力汽車的技術(shù)應用：混合動力汽車在歐美國家的應用也非常廣泛。豐田、本田等日本汽車制造商的混合動力汽車在歐美市場受到了歡迎。混合動力汽車可以有效降低油耗，減少尾氣排放，是低碳交通的重要選擇。

3. 汽車企業(yè)的環(huán)保措施：歐美汽車企業(yè)也在積極采取環(huán)保措施，包括使用輕量化材料、提高燃油效率、減少尾氣排放等。例如，大眾汽車推出了“清潔柴油”計劃，旨在提高柴油汽車的尾氣排放標準。

4. 政策支持：歐美國家政府也在大力支持汽車產(chǎn)業(yè)的低碳化發(fā)展。例如，歐盟已經(jīng)提出了到2025年將新車平均碳排放量減少15%的目標，并在2019年進一步提出了到2030年將新車平均碳排放量減少37.5%的目標。

中國汽車出口有哪些機遇和挑戰(zhàn)

機遇：

1. 市場需求增長：隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展和人口增長，全球汽車市場需求持續(xù)增長，為中國汽車出口提供了巨大的市場空間。

2. 技術(shù)進步：中國汽車產(chǎn)業(yè)在新能源、智能化等領(lǐng)域取得了顯著的進步，使得中國汽車在國際市場上的競爭力得到了顯著提升。

3. 政策扶持：中國政府出臺了一系列政策，鼓勵汽車企業(yè)走出國門，參與國際競爭，為中國汽車出口提供了有力的政策支持。

挑戰(zhàn)：

1. 市場競爭激烈：國際汽車市場競爭激烈，歐美日等發(fā)達國家的汽車產(chǎn)業(yè)具有強大的實力，對中國汽車出口構(gòu)成了較大的競爭壓力。

2. 貿(mào)易壁壘：一些國家和地區(qū)可能會設(shè)置貿(mào)易壁壘，如關(guān)稅、配額等，限制中國汽車出口。

3. 運輸問題：目前，中國船公司所擁有的可用于國際市場的中大型汽車船不足10艘，導致運力緊張，影響中國汽車出口。

4. 匯率風險：由于美元持續(xù)升值導致大量發(fā)展中國家外匯資金緊張，匯率風險高；部分發(fā)展中國家出現(xiàn)了外匯不足，無法償還國際債務的情況，進而導致各國央行收緊信用證發(fā)放，影響目的國汽車進口及出口方收款。

5. 市場環(huán)境復雜：市場環(huán)境的持續(xù)緊張，復雜的地緣沖突，國家政策等，都是中國汽車出口面臨的挑戰(zhàn)。