經(jīng)中國科學技術(shù)協(xié)會批準，2023年世界航?？茖W技術(shù)大會將于10月17-19日在青島市即墨區(qū)舉辦。大會由中國航海學會、山東省科學技術(shù)協(xié)會、中國國際科技交流中心、中國遠洋海運集團有限公司、山東省港口集團有限公司共同主辦，青島藍谷管理局等承辦。大會以“智能航運技術(shù)與發(fā)展趨勢”為主題，邀請中外院士、專家做主題演講，發(fā)布智能航運技術(shù)案例，交流優(yōu)秀學術(shù)論文，并組織技術(shù)考察等活動。

主要內(nèi)容

1.開幕式和全會 Opening ceremony & Plenary

時間：2023年10月18日14:00-18:00

地點：海泉灣皇冠假日度假酒店錦華宮

內(nèi)容：領(lǐng)導致辭、權(quán)威發(fā)布、中外專家主題演講

參會人員：500人

2.分會 Thematic forums

時間：10月19日09:00-11:30，14:00-16:30。

（1）自主船舶與航海保障分會 Forum on MASS and navigational support

地點：海泉灣皇冠假日度假酒店米蘭廳。

承辦：中國航海學會貨物運輸專委會、船舶機電專委會

協(xié)辦：中國航海學會航標專委會

內(nèi)容：側(cè)重于船舶智能航行技術(shù)與理論創(chuàng)新，以及面向船舶智能航行的航道、航海保障和海事監(jiān)管服務。

參會人數(shù)：100人以內(nèi)。

（2）智能港口分會 Forum on smart port

地點：海泉灣皇冠假日度假酒店雅典廳。

承辦：山東港口青島港集團有限公司、山東港口航運集團有限公司。

內(nèi)容：智能技術(shù)為港口賦能，促進港口安全、高效、綠色、韌性和開放發(fā)展。

參會人數(shù)：100人以內(nèi)。

（3）智能航運與安全分會 Forum on smart and safe shipping

地點：海泉灣皇冠假日度假酒店里昂廳。

承辦：武漢理工大學、智能航運與海事安全國際科技合作基地。

內(nèi)容：圍繞航運智能、安全、韌性發(fā)展，探討新一代航運系統(tǒng)的控制理論、關(guān)鍵技術(shù)和實現(xiàn)路徑。

參會人數(shù)：100人以內(nèi)。

（4）智能航運與可持續(xù)發(fā)展分會 Forum on Smart and Sustainable Shipping

地點：海泉灣皇冠假日度假酒店錦繡宮。

承辦：上海船舶運輸科學研究所有限公司、水路交通控制全國重點實驗室。

協(xié)辦：中遠海運科技股份有限公司

內(nèi)容：結(jié)合航運數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展，探討航運綠色、低碳、韌性發(fā)展的技術(shù)、途徑與方式。

參會人數(shù)：100人以內(nèi)。

3.技術(shù)考察

時間：10月18日上午。

承辦：青島藍谷管理局、青島市科學技術(shù)協(xié)會、青島航運發(fā)展研究院、山東港口青島港集團有限公司、智慧航海（青島）科技有限公司。

內(nèi)容：1.青島智能航運產(chǎn)業(yè)園區(qū)；2.山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭；3.“智飛”號自主航行船舶。

4.展覽展示

時間：10月18日-19日。

地點：全會及分會會場外走廊樓道。

內(nèi)容：以展板為主展示智能航運項目、案例和研究成果等。

5.平行活動

時間：10月17日下午

國際港航科技合作交流圓桌會（閉門會議）；

2023年國際導航學術(shù)會議（10月17日下午15:30-17:30）；

國際航行學會聯(lián)合會執(zhí)委會會議（閉門會議）。

以下內(nèi)容為GPT視角對世界航?？萍枷嚓P(guān)領(lǐng)域的解讀，僅供參考：

世界航?？萍及l(fā)展趨勢

1. 海洋防務裝備的研建：世界主要國家都在持續(xù)推進海洋防務裝備的研建進程，以提升海軍實力。這包括航母、潛艇、水面艦艇和無人裝備的現(xiàn)代化改造和升級。
2. 北極事務的參與：世界主要國家都在加強北極的謀篇布局，全方位提升對北極事務的參與度，這包括對北極航道的開發(fā)和利用，以及對北極資源的探索和利用。
3. 航運海圖的智慧化：隨著船舶自動化和航海智能化的發(fā)展，傳統(tǒng)的紙質(zhì)印刷海圖已經(jīng)無法滿足需求。電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）應運而生，這是航海領(lǐng)域的一場技術(shù)革命，提供海圖顯示、計劃航線設計、航路監(jiān)視、危險事件報警、航行記錄、海圖自動改正等多種功能。
4. 通信系統(tǒng)的智能網(wǎng)絡化：隨著船員越來越少，通信系統(tǒng)變得越來越重要。國際海事通信基于地球同步衛(wèi)星，提供全球范圍內(nèi)的通信服務。衛(wèi)星網(wǎng)絡通信在船上的使用實現(xiàn)了駕駛與通信合一，傳統(tǒng)的船舶報務員已經(jīng)被淘汰。

世界航?？萍疾捎玫那把乜萍?/strong>

1. 衛(wèi)星導航系統(tǒng)：這是目前最常用的導航技術(shù)，包括美國的GPS、俄羅斯的GLONASS、歐盟的GALILEO和中國的北斗導航系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)可以提供精確的地理位置信息，幫助船只進行精確的導航。

2. 自動化駕駛系統(tǒng)：這種系統(tǒng)可以自動控制船只的航向和速度，減少人工操作的錯誤，提高航行安全。

3. 船舶設計軟件：這種軟件可以幫助設計師在設計階段就預測船只的性能，優(yōu)化設計，提高船只的效率和安全性。

4. 船舶環(huán)保技術(shù)：這包括船舶的尾氣處理技術(shù)、船舶的節(jié)能技術(shù)等。這些技術(shù)可以減少船舶對環(huán)境的影響，符合環(huán)保要求。

5. 船舶通信技術(shù)：這包括船舶的無線電通信、互聯(lián)網(wǎng)通信等。這些技術(shù)可以讓船員與陸地保持及時的聯(lián)系，獲取最新的天氣信息和港口信息。

6. 船舶安全技術(shù)：這包括船舶的安全管理系統(tǒng)、船舶的救生設備等。這些技術(shù)可以提高船舶的安全性，保護船員的生命財產(chǎn)安全。

世界航海科技領(lǐng)域的知名品牌

1. 馬士基：馬士基是全球最大的集裝箱運輸公司，提供全方位的物流服務，包括海上運輸、陸上運輸、航空運輸和倉儲管理等。

2. 西門子：西門子的船舶電氣和自動化系統(tǒng)在全球享有盛譽，其產(chǎn)品包括船舶推進系統(tǒng)、船舶控制系統(tǒng)、船舶通訊系統(tǒng)等。

3. 洛克希德馬丁：洛克希德馬丁是全球最大的國防工業(yè)公司之一，其船舶業(yè)務部門提供各種軍用和民用船舶的設計和建造服務。

4. 貝克特爾：貝克特爾是一家全球領(lǐng)先的船舶設計和建造公司，其產(chǎn)品包括散貨船、油輪、集裝箱船等各種類型的船舶。

5. 通用電氣：通用電氣的船舶電氣和自動化系統(tǒng)在全球享有盛譽，其產(chǎn)品包括船舶推進系統(tǒng)、船舶控制系統(tǒng)、船舶通訊系統(tǒng)等。

6. 中國船舶重工集團公司：中國船舶重工集團公司（CSIC）是中國最大的船舶設計和建造公司，其產(chǎn)品包括軍艦、民用船舶等各種類型的船舶。