為推動高速公路改擴(kuò)建工程技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和新成果應(yīng)用,進(jìn)一步發(fā)揮科技示范項目和品質(zhì)工程示范項目的引領(lǐng)作用,助力我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展,我會聯(lián)合江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司依托樟吉高速公路改擴(kuò)建項目,將在江西省吉安市召開“第四屆高速公路擴(kuò)容改造新技術(shù)新成果交流會暨樟吉改擴(kuò)建項目觀摩會”。
會議主題
集約高效 ? 安全耐久 ? 綠色低碳
開幕式暨主旨報告
1.智慧高速建設(shè)及雙碳技術(shù)研究與實踐
——中國工程院院士 黃衛(wèi)
2.長壽命瀝青路面設(shè)計原理及疲勞損傷機(jī)理
——交通運輸部公路科學(xué)研究院首席研究員 王旭東
3.改擴(kuò)建工程舊路面狀況評估方法
——同濟(jì)大學(xué)交通運輸工程學(xué)院教授 孫立軍
4.美鑄自然 綠建未來——江西省高速公路改擴(kuò)建實踐與思考
——江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委委員、副總經(jīng)理 李柏殿
改擴(kuò)建工程主題會場
1.高速公路改擴(kuò)建既有橋梁綜合利用技術(shù)研究
——交通運輸部公路科學(xué)研究院橋梁隧道研究中心主任、研究員 程壽山
2.建成高品質(zhì)工程,爭創(chuàng)詹天佑大獎——樟吉改擴(kuò)建項目高品質(zhì)建造實踐與探索
——江西贛粵高速公路股份有限公司黨委委員、副總經(jīng)理,樟吉改擴(kuò)建項目辦黨委書記、主任 余小晴
3.江蘇省京滬高速改擴(kuò)建品質(zhì)提升與智慧運營創(chuàng)新實踐
——江蘇交通控股有限公司總經(jīng)理 顧德軍
4.泡沫瀝青廠拌冷再生技術(shù)在改擴(kuò)建工程中的應(yīng)用
——長安大學(xué)教授 郝培文
5.山區(qū)高速公路改擴(kuò)建項目建設(shè)實踐—石太高速改擴(kuò)建
——河北交通投資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理 趙文忠
6.基于“修舊如新,修舊超新”理念的高速公路改擴(kuò)建高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新管理與實踐
——廣東省高速公路有限公司深汕西高速公路改擴(kuò)建管理處副總工程師 劉敏
7.高速公路改擴(kuò)建縱斷面調(diào)整保通不分流道路施工關(guān)鍵技術(shù)研究
——中鐵十二局集團(tuán)有限公司第一工程有限公司副總經(jīng)理、總工程師 張上偉
以下內(nèi)容為GPT視角對高速公路擴(kuò)容改造新技術(shù)新成果相關(guān)領(lǐng)域的解讀,僅供參考:
高速公路擴(kuò)容改造新技術(shù)新成果發(fā)展現(xiàn)狀
建設(shè)原則:高速公路擴(kuò)容改造的設(shè)計應(yīng)遵循“充分利用、注重實效”的原則,通過對原路狀況的綜合分析與評價,最大限度地利用原有資源,節(jié)省土地和投資。同時,應(yīng)根據(jù)全壽命周期成本原理進(jìn)行設(shè)計,注重實效,確保設(shè)計方案的安全性、可靠性和合理性。
建設(shè)現(xiàn)狀:隨著我國交通量的持續(xù)增長,現(xiàn)有通行能力無法滿足需求,高速公路擴(kuò)容改造成為一個熱點問題。例如,2002年,我國沈大高速公路進(jìn)行了擴(kuò)建,2004年竣工,成為國內(nèi)最早進(jìn)行擴(kuò)容改造的高速項目。然而,由于早期修建的高速公路車流量逐漸飽和,道路服務(wù)水平逐年下降,路基路面的損壞日趨嚴(yán)重,工程質(zhì)量隱患問題逐漸暴露出來,影響了道路的正常使用。
新技術(shù)和成果:為了解決這些問題,研究人員不斷探索新的技術(shù)和成果。例如,通過采用新材料、新設(shè)備和新工藝,提高施工質(zhì)量和效率;通過優(yōu)化設(shè)計,提高道路的通行能力和服務(wù)水平;通過引入智能交通系統(tǒng),實現(xiàn)對交通流量的有效調(diào)控和管理。
發(fā)展趨勢:未來,高速公路擴(kuò)容改造將繼續(xù)關(guān)注土地資源的節(jié)約和利用,以及循環(huán)經(jīng)濟(jì)和節(jié)能減排的實施。同時,將更加注重與地區(qū)條件的結(jié)合,積極選用合理有效的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備等。此外,隨著科技的發(fā)展,人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)將在高速公路擴(kuò)容改造中發(fā)揮越來越重要的作用。
高速公路擴(kuò)容改造新技術(shù)新成果典型應(yīng)用案例
京滬高速公路擴(kuò)容改造工程:該項目采用了多項新技術(shù),如高性能混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、鋼筋混凝土等,提高了道路的使用壽命和承載能力。同時,通過優(yōu)化設(shè)計,提高了道路的通行能力和服務(wù)水平。
沈大高速公路擴(kuò)容改造工程:該項目采用了新型路面材料和技術(shù),如瀝青混凝土、水泥混凝土等,提高了道路的路面性能和使用壽命。同時,通過引入智能交通系統(tǒng),實現(xiàn)了對交通流量的有效調(diào)控和管理。
京港澳高速公路擴(kuò)容改造工程:該項目采用了先進(jìn)的施工設(shè)備和工藝,如大型攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等,提高了施工效率和工程質(zhì)量。同時,通過優(yōu)化設(shè)計,提高了道路的通行能力和服務(wù)水平。
中國公路學(xué)會科技成果轉(zhuǎn)化中心
電 話:010-84990630
聯(lián)系人:
劉新杰 17319481019
謝永清 13701075163
王琳琳 13683186589
李榮華 13701398139
會前交流及會后課件下載QQ群:公路科技成果轉(zhuǎn)化交流群(群號599611318)。
考察觀摩
(一)調(diào)研樟吉高速公路改擴(kuò)建項目(統(tǒng)一組織)
1.樟吉高速改擴(kuò)建項目“廠外無廠”建設(shè):包括智能構(gòu)件預(yù)制中心、鋼筋集中加工中心、梁板智能預(yù)制中心等“1廠10中心”+“工匠馨居”培育+“低碳耐久”建造;
2.樟吉高速改擴(kuò)建項目辦“科技示范展廳”與“小晴創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)工作室”;
3.袁河特大橋、吉新高架改擴(kuò)建現(xiàn)場,吉安北互通、峽江互通改擴(kuò)建施工。
(二)井岡山紅色教育基地學(xué)習(xí)(自行安排)
擬邀請參會單位及人員
(一)各省、自治區(qū)、直轄市交通運輸廳(局、委)等主管部門及相關(guān)單位的負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員;
(二)各高速公路集團(tuán)、交投、交控集團(tuán)等業(yè)主單位相關(guān)主管部門負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員;
(三)公路工程建設(shè)項目勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理和質(zhì)量監(jiān)督、檢測、咨詢、評估等單位負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員;
(四)科研院所及大專院校科研與教學(xué)人員;
(五)高速公路改擴(kuò)建工程相關(guān)設(shè)施技術(shù)、產(chǎn)品供應(yīng)商。
會議費用
本次會議注冊費1400元/人(持中國公路學(xué)會有效會員證的個人會員1200元/人),在校學(xué)生注冊費統(tǒng)一為800元/人。上述費用含會議期間餐費、資料費、專家費、會務(wù)費等。
注冊報名
關(guān)注“道路之家”微信公眾號,點擊菜單“學(xué)術(shù)會議—會議報名”進(jìn)入會議報名頁面,填寫單位、住宿、繳費及提交開發(fā)票信息。會議開幕前一周報名且繳費成功的代表,可預(yù)留會議酒店房間。
匯款賬戶信息如下:
戶 名:中國公路學(xué)會
賬 號:0200203309020185823
開戶行:中國工商銀行股份有限公司北京北三環(huán)支行(工行北三環(huán)支行)
(請在匯款附言中注明“高速擴(kuò)容改造交流會”)
交通提示
請參會代表自行到會及返程,可參考如下行程信息預(yù)定往返機(jī)票/車票抵達(dá)各機(jī)場、火車站。
1.高鐵吉安西站—吉安市格蘭云天國際酒店
出租車:約7分鐘,距離2.6公里。
2.吉安井岡山機(jī)場—吉安市格蘭云天國際酒店
出租車:約50分鐘,距離50公里。
3.南昌昌北國際機(jī)場—吉安市格蘭云天國際酒店
駕車:約2小時40分鐘,距離240公里。
4.高鐵南昌西站—高鐵吉安西站—吉安市格蘭云天國際酒店
時長:全程時長約1.5小時,距離210公里。